Mauricio Uldane

@jhebo el primer auto es díficil de olvidar...

Saludos.

Es cierto @Jal a la mente me viene la marca Stutz con autos que marcaron la historia automotriz de Estados Unidos.

Saludos.

@jhebo gracias por los datos del Renault 5. Al no tener fecha en la publicidad tuve que estimarla.

Además me alegra, que gracias a esta vieja publicidad, recordaras tu juventud.

Saludos.

@Jal son muchas las empresas automotrices estadounidenses que no pasaron de la década del treinta. Algunas desconocidas para la mayoría del público como la Revere.

Me gustaron las fotos.

Saludos.

@Jal este raro automóvil italiano fue la incógnita de la Trivia del mes de agosto de 2013. Te dejo una nota con algunos datos técnicos de este auto:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/09/un-auto-rarisimo.html

Un aporte a las fotos de @Jal, una nota de Archivo de autos contando todas las versiones que se fabricaron en Argentina:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/las-versiones-del-fiat-600-de-argentina.html

@subzero no, lo preguntaba porque tanto en Argentina como en Brasil han existido desarrollos locales de terminales automotrices extranjeras sin paralelo en los países de origen de esas empresas. O los vehículos desarrollados en América del Sur fueron "importados" a Europa.

Como pasó con las versiones diésel del Fiat 127 que fue un desarrollo brasileño. En Argentina tuvimos Fiat que no se fabricaron en Italia, como la cupé Fiat 1600 Sport o el Fiat 1600 de cuatro puertas.

Eso de la producción en otra parte del planeta responde a los costos de producción de las automotrices. Buscan el lugar más barato para producir para todo el mundo. En Argentina se fabrica la camioneta Volkswagen Amarok para uso interno y para la exportación. Así que es algo se ve a diario.

¿Fue diseñado totalmente en España o los alemanes intervinieron en algo?

@bimbo gracias por crear el foro de Clásicos. En él podremos dedicarnos a los viejos autos que supimos conseguir. No solo por la nostalgia sino para que las nuevas generaciones conozcan los autos de sus padres, abuelos, y por que no, de sus bisabuelos.

Archivo de autos habla de autos desde el año 1886, cuando Karl Benz patentó su triciclo, hasta el año 1990. Esto es cuando, en particular, los autos comenzaron a dejarme de interesar. Por eso en Archivo de autos encontrarán notas de los primeros 100 años de vida del automóvil, o carruajes sin caballos, como se los llamaba a finales del siglo XIX.

En el blog de Archivo de autos encontrarán todo tipos de notas, divididas por secciones, desde el 8 de marzo de 2011, cuando tímidamente arrancó este proyecto artesanal de contar la historia del automóvil. Porque de eso se trata, de contar historias.

Saludos a todos y espero que Archivo de autos sea ameno y educativo.

@bimbo este SUV fue diseñado ¿solo para España?