markosbf

Yo no creo ke te esté fallando el sensor diferencial dpf,cuándo falla suele hacer regeneraciones seguidas.

En mi caso cuándo falló era encender el coche y se ponia a regenerar,en tu caso serán regeneraciones de tramos cortos etc o quedaron sin acabar por algún motivo,lo de hacerlas a los 600km después de actualización es más bien normal y lo de llevar y poner el software de origen eso te pasas por un centro de reprogramaciones etc y supongo podrán hacertelo pero de paso ke vas aprovecha y lo reprogramas y verás ke bien te queda el Exeo,es lo mejor ke se puede hacer al Exeo,es totalmente otro coche diferente.

Tienes Protarmac (BND) en polígono de Alvedro y hacia la zona de Lugo otros ke también se dedican a repros,pero sii ten claro ke tienen ke cobrar por realizar esos servicios,es su trabajo.

Yo creo ke el ELM vale para ver fallos y valores pero para activar cosas siempre se usaba Vagcom o Vaspc,el obd ELM me suena para eso ver fallos,valores dpf etc

El famoso tema del manguito admisión defectuoso ke varios del foro tuvieron siii

Bienvenido

Pués siii otro gran día disfrutado con muy buena gente,ke gusto da pasar así el día ??

Bienvenido y a disfrutarlo!!

Ahh y mírate ke pal més tenemos kdd cerca y si quieres apuntate ke vamos unos cuántos gallegos,asturianos,vascos,cántabros etc.

Mirate ke hay enlace en el foro y tienes ahí los datos.

De todas maneras muchos están colocando leds en faros halógenos y de momento la itv no está comprobando nada porqué la norma no está del todo clara noo.

Los Audi A4-b6 y B7 ke llevan halógenas no llevan lentes,los ke si llevan lente son los A6 y en los A4-b7 lentes llevan los xenon

Por el ruído y formas de hacer tenia toda la pinta de ser eso un palier,pero ya tienes solución.

A seguir disfrutándolo.

Revisa rótulas,silemblocks etc igual es cualquier pijadilla ke no parece o sino esperar y ver si va aumentando y deja más claro dónde pueda estar el problema.