markosbf

Si ke los hay sii por aquí conozco uno ke cada coche ke se acaba se limpia la zona antes de meter otro sii y cada tarde al acabar antes de ke de la hora de salir se limpia herramienta y zona de trabajo sii y los viernes 1hora antes de salir se limpia herramienta zona de trabajo y banco de herramientas etc y haciendo así es una forma de tenerlo limpito siii

Ahí ahí grande @Jal disfruta destos días sii con la familia,y pasalo en grande en ese viajecito de aniversario con la mujer siii y ke ese pistón siga funcionando por mucho tiempo sin pastillita azul siii,pasalo en grande siii y a disfrutar esas vacaciones Jal

Por lo ke entiendo dice ke trabajó en la escuderia Rias Baixas ke son los encargados de organizar el rallye Rias Baixas del nacional de España sii con comisarios banderas coches de seguridad en tramo coche médico etc sii medidores de tiempos y gente para ke todo en el rallye funcione al 100x100 sii y demás eventos del deporte motor ke se hacen por la zona gallega de Pontevedra etc creo corrigeme si no es así @DR1 por cierto gran jodienda este año ke nos quedamos sin rallye del nacional Rias Baixas ke pena un gran rallye por cierto,aquí otro gallego con gran afición as cunetas y motor sii y bueno hace mucho tiempo colaborador y demás en escuderia Compostela sii pero lo mio era voluntario sin cobro jijijiji un saludo y placer ke estes por aquí siii

Hombre los Bilstein B8 van muy bien sii y con Eibach de lo más aconsejable sii el confort es bueno siii,es ke los B6 son más bien pa montar con muelle sport o deportivo de origen pero ya digo los B8 son una opción perfecta sii por aquí se montan mucho en bastantes modelos y la gente muy contenta siii

A disfrutarlo compañero

Hombre pudo haberse pintado si por tener algún rascazo o pulido,lo de la diferencia en ranuras defensa puede ser mal colocada o el capot ke lleva unos reguladores dentro pa ponerlo y cuadrarlo de todas maneras revisalo bien y mirate ke el frente no esté doblado ni tenga algo fuerte por ahí dentro comprueba aletas y puertas ke coincidan bien pero los compraventa y conces siempre retocan y pintan cosillas así ke se puedan ver tocadas por roces etc de todas formas diré ke las defensas del exeo no vienen bien cuadradas ni de fábrica vamos pero es un defecto muy común en muchos coches siii,sino tocar por debajo del faro algún exeo y otros y vereis ke unos quedan salidos de la defensa otros mas dentro pero muy pocos a ras de la defensa sii igual ke las ranuras entre capot y defensa unas vienen mas abiertas otras menos jijijiji

Bienvenido espero te decidas por este buen coche sii,si te ayuda diré en defensa ke el mío tiene 5años y va perfecto y muy muy contento con él siii

Bienvenido compañero pasa y ponte cómodo y disfruta de foro y mákina

Lo de dejarlo un tiempo encendido antes y después yo lo hago también y ningún problema no después de viajes largos siempre es bueno para tema de turbo etc,en cuanto al trayecto ke haces por autopista no deberias tener problemas no en frío mientras no lo lleves al corte etc bien por subir a 2000rpm no tienes ningún problema noo y tema dpf de vez en cuando algún achuchón y cuando notes una regeneración le das por encima de 2000rpm y perfecto sii,el mayor problema de los dpf son en ciudad y sitios así de mucho tráfico donde casi no sube de rpm y marchas pero haciendo carretera y autopistas no tienes problemas noo el mío 5años y va perfecto siii poco a poco estas cosillas irás viendo y aprendiendo siii y con más comentarios ke te dirán más compañeros verás ke todo bien siii

Bienvenido pasa y disfruta de foro y mákina