Manu88

Hola, la tubería de baja, debería estar con gotas alrededor y fría, pero no como con hielo, creo que algo va mal, ¿qué cantidad de gas cargaste? Llevan sobre 450grms

Le has hecho algo más que el cambio de neumáticos al coche últimamente?

Y ya, pensando mal, estarán bien apretadas, compruébalo

Hola, a ver, a mi no me vibra como para molestar como comentas, sólo noto lo del parasol, pero no tanto en el volante, sólo me pasó una vez que en un bache le hice un plano en el interior de la llanta delantera, y si que parecía que se desmontaba el coche, supongo que tendrás las llantas bien centraditas, ¿son las originales? Si no lo son¿están correctos los centradores en el buje? Lo que me parece raro es que antes de este cambio de neumáticos te fuese bien y ahora no, saludos

Porque claro, dan bien las presiones en la máquina porque en ese momento está funcionando bien, hasta que como comentas, después de cierto tiempo deja de funcionar, perece que algo lo deshabilita

Y estando funcionando tienes aire acondicionado? Habría que ver en climatizador en diagnosis, ponerlo a funcionar, ver si hay algún fallo registrado, si no hay ver la presión que llega a la centralita del clima, aunque en la máquina de recarga del gas den bien las presiones, puede que falle el presostato, o algún sensor

Date cuenta que al cambiar la batería, si no conectan un salva memorias, todas las centralitas se resetean, normalmente, incluso tienes que resincronizar los mandos del cierre a distancia

Ese sistema es para ayudar un poco a facilitar el arranque en pendiente, podían haberlo hecho como el hill assist, aguantando la presión del freno unos segundos, pero, el exeo es particular hasta para eso, ¿te ha ocurrido lo fácil que se cala si llevas el aire acondicionado puesto y tienes la dirección girada casi a tope cuando inicias la marcha? Y en pendientes, ya no te digo nada, creo que es el vehículo diésel que más se me ha calado, y con éste es el quinto, ?

Hola, tu pisa el embrague al ralentí, en punto muerto, sueltas poco a poco, y casi al acabar de soltar, sube a mil revoluciones más o menos es normal,, también te digo que a veces dejan de hacerlo cuando le da la gana ¿tienes stop & start?, saludos

Hombre, te digo que se aprecia un poco, no se como te ocurre a ti, ejemplo, si llevo el parasol bajo, se nota en él la vibración, pero tampoco es en todos los asfaltos, supongo que por tu zona, tendréis las carreteras como por aquí, con el firme mas rugoso y menos liso que el gotelé, aunque si al haber cambiado los neumáticos te ha empeorado el retiemble, es el equilibrado ¿has puesto los nuevos delante? ¿Tienes bien equilibradas las traseras.? ¿Las han equilibrado si te las han pasado de atrás para adelante? Etc, espero tus comentarios, saludos