Manu88

Parece que se queda sin alimentación, revisar las clavijas que entran en la radio, fusible en la caja de fusibles que esté bien puesto, por si se ha movido y al coger baches o vibraciones falla, cosas de la electrónica, espero que sea poca cosa, saludos

Hola, comprueba la presión de los neumáticos, gira toda la dirección a un lado y mira cómo están gastados los neumáticos, si están deformados etc, antes de nada, saludos

Cámbialo cada 90 mil, como mucho, saludos

Hola, hazle una diagnosis, mira consumo de aceite, pon al nivel máximo y apunta kmts, luego circula 1000 kilómetros,, y vuelves a comprobarlo, si las bujías están con depósitos como calcáreos, es consumo de aceite, si sólo están negras sin depósitos adheridos, desfase en la mezcla, hay que buscar el problema, saludos

De todas maneras,, os aconsejo a todos, sobre todo a los que han adquirido el exeo usado, que hagáis un alineado integral, es lo mas económico de hacerle al coche, y os dará una idea de cómo está de cotas de trenes rodantes, y es el gran olvidado, no sólo los neumáticos son los encargados del agarre en carretera, también la estabilidad del alineado

Te lo aconsejo desde mi humilde opinión, pues yo como tú, pongo 16"y18",y con 18"no tengo más inestabilidad, pero si que sacan aceleración desde parado, hacen más ruido en autopista, y tardan un poco más en frenar, si bien esto último está condicionado al diseño y material empleado en la llanta, también aprendí que con 225 /40 18,cuando el dibujo está a un poco menos de la mitad, en mojado en autopista, ojito

Hola, primero de todo, hazle un alineado, sobre todo la convergencia trasera, que es la que más estabilidad aporta al coche a altas velocidades, por lo menos +9'por rueda, es el paso más básico y barato antes de gastar en cambiar cosas, pues el cambio de 16 a 18",no debería darte inestabilidad, a no ser que hayas dado una presión incorrecta a los neumáticos, saludos

También te puede decir, presión de neumáticos baja, si el pavimento de la carretera está en mal estado, o si arrastras un remolque, todo esto está en el manual, aparte de experiencia propia. Con el tiempo aprendí, pues me tiene avisado en plena autovía de presión de neumáticos baja, y salir en el primer desvío por si acaso, y tenerlas bien, claro que para llegar a esa conclusión, llevo en la guantera un comprobador digital. Cuando me pone, por ejemplo "rueda delantera izda" ten por seguro que está mas baja que las demás, espero daros la mejor información posible, saludos a todos.

Hola, el exeo no lleva válvulas electrónicas en las ruedas, lo hace a través de la centralita de ESP, cuando pones todos los neumáticos con la presión correcta, al reiniciar con el botón, es que el sistema mida las revoluciones de cada rueda al circular, mismo diámetro en las ruedas, no hay aviso, una desinchada, te dice cual es, todas bajas te dice presión neumáticos baja, para que te diga la presión exacta de cada rueda, tendría que llevar electrónicas, sí o sí.

Y el silentblock del cambio, está bien?