magnificus

Si te soy sincero, no recuerdo como lo instalé, siento no poder ayudarte. El coche ya no lo tengo, así qie tampoco puedo echar un vistazo

Gracias @JOSE MIGUEL

Como bien dices el coche mejora y mucho además 

Gracias, @jhebo

Gracias @markosbf

Esas llantas le quedan cojonudas

Aprovecho que ando por aquí para comentar impresiones después de 2000kms hechos con el conjunto. 

Los primeros 600-700 km tengo que admitir que estaba bastante decepcionado, el coche se comportaba muy muy reboton y bastante insatisfecho, después de que la broma me costase unos 1000€. Después de eso, fue hacerle un viaje largo y ahora la sensación es totalmente diferente, la suspensión es bastante cómoda pero a la vez puedo tomar las curvas con bastante más seguridad, ya que el coche no se balancea nada... Nada que ver con la barca que tenía con la suspensión "confort". Ha merecido la pena el cambio y lo recomiendo. Así ha quedado el coche finalmente:

@Corbi07, Aquí en Alemania hay que homologar en la itv cuando se baja más de 3cm, entiendo que será en toda Europa igual... 

Supongo que te saldrán muy baratos esos muelles, porque si no tienes papeles de homologación para el Exeo, te puede tocar cambiarlos de nuevo para ir "legal"... Por 120€ tienes los eibach pro-kit que son los mismos y tienen su certificado. 

Me quede un poco "flipado"... Cogio el jefe de los mecánicos el coche, se dio una vuelta a la manzana y me dijo "has cambiado las ruedas hace poco? Porque eso es que la llanta no está fija del todo o sino es el eje" y tal cual las apretó y problema solucionado. Suerte para mí que costó 0€

Por si acaso le pasa a alguien más...

Acabo de volver de SEAT y ha apretado las tuercas de las ruedas delanteras y el ruido ha desaparecido

He leído en otro foro que podría ser un taco del motor que estuviera roto o rajado. 

El otro día revisé el escape completo en persona y no vi ni agujeros ni piezas sueltas. 

Gracias @koldo