Machine_ibf

Si la verdad es q luego empiezo a arrepentirme de la decisión... voy a ver opiniones de las repros y lo mismo asi parece que le meto un chute y le revitalizo ... gracias a todos

El 2024-01-29 19:34:27 X-eo 1980 dijo:

Hay varios hilos con opiniones diversas y experiencias de compañeros, aparte tutoriales para desmontar y limpiar egr.

Semanas atrás desmonte mi egr, la válvula de mariposa y colector de admisión para limpiarlo, lo puedes hacer tú mismo, que es lo primero que haría, antes de ponerme a cambiar sin intentar limpiar, si después de limpiar continua fallando, pues a cambiar piezas si o si.

Por otro lado, la anulación electrónica es una cosa que te puedes plantear posteriormente, primero mira si limpiando se soluciona, y posteriormente ves si tienes que cambiar piezas o utilizas el dinero para anular electrónicamente.

Ayer estuve viendo que había colgado un tutorial para limpiarla.... no se si animarme con mi suegro que es mas manitas ya que yo soy cero de mecanica...

Por lo que dices tu te encaminas mas a cambiar piezas que hacerle la anulación, ya que me dices que si despues de limpiar no es suficiente cambiar piezas... pero en esto me dicen que es toda una pieza como el que dices y vale eso pues unos 600 a 700 ...

TE fue muy dificil limpiar la EGR ?

gracias

Alguno de vosotros estais en alguna de las plataformas de afectados por lo de la denuncia colectiva ??? HE estado mirando las dos plataformas que me salen en mil sitios anunciadas... y una de ellas se lleva mas que nosotros... y la otra te hace pagar gastos de costas si pierden la demanda.

Quería ver si vosotros estais en alguna y si creeis que merece la pena meterse en algo de esto.

gracias

Buenas, me estan llegando bastantes mails por las demandas colectivas que en su día creo que a alguna di mi info pero no llegue a cumplimentar del todo... alguno estais en alguna de estas demandas y creeis que esto valdra para algo ??

Por si recomendais meternos en alguna u otra demanda.

gracias

Y si alguno lo hace, con la certeza de que no tocan lo del dieselgate y es de los madriles que nos comparta donde lo llevó para ir todos por alli !!

Alguien sabe si tenemos alguna manera de asegurarnos que cuando nos hagan esto, no nos actualicen lo del dieselgate ??

Porque en teoria solo estan autorizados para hacer esto y no lo del dieselgate.

Por si sabeis como podemos hacer constancia de que solo toquen eso, gracias

Yo tambien sigo sin reprogramarlo, somo muchos por aqui los que todavía no lo hemos hecho no?? espero no nos lien ninguna porque yo tambien he recibido varias cartas y he pasado de ellas... gracias

YO sigo sin hacerle la actualización de la SEAT y no se si tendre algún problema... a ver si alguien que pase la ITV con los nuevos sistemas nos dice algo.... pero yo de momento sigo esperando a ver que pasa... hay alguien como yo por aqui ?? O todos habeis reprogramado ya ?

On 27/4/2018 at 6:26, davesaw dijo:

Y porque no le hacéis una repro en un sitio que os de confianza y os olvidais del tema ....si os dicen algo en itv de repro le decís que si lleváis repro la mierdade repro de vw. ......yo pase la actualización y luego volví  a meter la repro que llevaba de csrperformance y el coche va como antes muy fino y agressivo quando le pisas ....tema de regenerar,  en autopista sobre los 700km y misto ronda siempre los 500km.......eso si el mio es un 170cv y  crea más holin que los 120 y 143 

A eso me referia... no busque mucho sobre el tema... pero seguro que tenía que haber sitios donde hicieran repros a este coche... lo que me surge la duda es si te la detectan en la ITV si en estos sitios tambien te hacen la repro de la SEAT para que pases la hipotetica ITV... si es asi es lo que tocara y tirando .. el coche esta genial y no por una repro de SEAT que nos joda el coche vamos a estar amargados...

El mio es un  143 cv, me podeis decir repros de confianza... y sitios en madrid para verlo ??  me apunto la que dice davesaw de csrperformance

gracias

Lo que molaría, es que al ser un caso exclusivo de software se pueda volver a la programación inicial... vamos ir al concesionario que te den la carta o pegatina que sea...  si tienes que pasar la ITV la pasas con la repro de la seat... y cuando salgas de la ITV volver a programar el software para que vuelva a estar como cuando lo compramos...  ya que fuimos engañados... me joder por el medio ambiete pero no creo que esta repro que le hacen solvente esos problemas...

Seguro que alguien que vea aqui money lo podra sacar si es mero sofware ... igual que las repros que hacen para ganar potencia etc...