... al inicio de este hilo comenté que el DPF era un "apaño de los malos" para cumplir la directiva europea Euro5 sobre contaminación. Es una chapuza y, además de tocarnos el bolsillo, afecta al rendimiento del coche. Efectivamente, Audi ya comercializa el TDI 136 CV sin DPF y cumpliendo la Euro5..
Mientras tanto los demás nos jodemos con el filtritito de los cojo... hasta en los motores TDI de 120 CV ....
https://configurator.audi.es/controller?next=model-page&mandant=accx-es
Cada dia me indigno más....
Sin ánimo de ofender y entendiendo, en parte, tu indignación, también debo decirte que el DPF o el FAP no lo imponen las marcas, si no, como bien dices, una normativa comunitaria. Cómo es lógico, Audi monta unos sistemas más avanzados, además de muchas otras cosas que me gustaría disfrutar en mi Exeo, pero también sabemos el precio que hay que pagar por ello.
Por otra parte, no seré yo quién defienda este sistema y, mucho menos dedicándome, como lo hago, al transporte aunque, actualmente mi Berlingo 1.6 HDI 110 CV. con FAP lleva 175.000 kms. (50 % por ciudad) sin el más mínimo problema y en cambio, a mi antiguo Scénic sin FAP tuve que cambiarle la EGR con 120.000 kms.