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macadamia

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macadamia ha contestado en ATENCION!!!! solicita informacion para desmontar o cambiar algo!!!

Buenaaaas!!!! Lo se, llevo siglos sin pasar por aquí, pero prometo ser más aplicado a partir de ahora... :-P Necesitaría información sobre el filtro de gasoil del 2.0 TDI 170 CV pero OJO!!! Ya he visto y descargado el PDF "Filtro de gasoil" que pusisteis hace tiempo, pero en él remite a un capítulo sobre el purgado del mismo. Ese capítulo es al que necesitaría echarle un vistazo... Gracias cracks!!!!

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macadamia ha contestado en FILTRO DE PARTÍCULAS. ¿NOS HABLAN CLARO?

;D ... al inicio de este hilo comenté que el DPF era un "apaño de los malos" para cumplir la directiva europea Euro5 sobre contaminación. Es una chapuza y, además de tocarnos el bolsillo, afecta al rendimiento del coche. Efectivamente, Audi ya comercializa el TDI 136 CV sin DPF y cumpliendo la Euro5..

Mientras tanto los demás nos jodemos con el filtritito de los cojo... hasta en los motores TDI de 120 CV ....

https://configurator.audi.es/controller?next=model-page&mandant=accx-es

Cada dia me indigno más....

Sin ánimo de ofender y entendiendo, en parte, tu indignación, también debo decirte que el DPF o el FAP no lo imponen las marcas, si no, como bien dices, una normativa comunitaria. Cómo es lógico, Audi monta unos sistemas más avanzados, además de muchas otras cosas que me gustaría disfrutar en mi Exeo, pero también sabemos el precio que hay que pagar por ello.

Por otra parte, no seré yo quién defienda este sistema y, mucho menos dedicándome, como lo hago, al transporte aunque, actualmente mi Berlingo 1.6 HDI 110 CV. con FAP lleva 175.000 kms. (50 % por ciudad) sin el más mínimo problema y en cambio, a mi antiguo Scénic sin FAP tuve que cambiarle la EGR con 120.000 kms.

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macadamia ha contestado en Paso de rueda hecho polvo... :-(

Macadamia ya lo siento,pero creo que es mejor llevartelo por delante,eso del volantazo.....no merece la pena si el bicho es pequeño

Por supuesto... pero es algo casi instintivo.

Afortunadamente me llevé al gato y no a la familia de venados que se me cruzó una vez en la N-II  :o

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macadamia ha contestado en Limpieza profesional ( Detallado)

El coche quedó de P.M  que pena que te lloviera!!! te doy un consejo, no le des con ningun trapo en seco par quitar el polvo, se raya la pintura con nada!!!!

Si el coche se ha limpiado bien y se ha protegido convenientemente la pintura, con una bayeta de microfibras adecuada y un QD (Quick Detail), se puede limpiar en seco entre lavado y lavado... Eso sí, esto sólo es válido para quitarle el polvillo acumulado, si está muy sucio, lo mejor es volver a lavar.

Ha quedado muy guapo Carlmar!!!

macadamia

macadamia ha contestado en Paso de rueda hecho polvo... :-(

Vaya! Ya lo siento! Seguro que quedará todo bien.

Espero que no sea una avería, pero una de las funciones del ventilador es evitar la congelación del refrigerante, por lo que es "normal" que se encienda con el motor frío, si hace mucho frío en el exterior.

Y ojo con las regeneraciones del DPF...ya que vas al concesionario les podrías preguntar por como regenera el DPF, como reconocer la regeneración y como ayudar a que se hagan bien (si haces muchos trayectos cortos es importante).

Gracias Porterico...

Después de ponerlo, he buscado por el foro y he visto lo de la regeneración del DPF... Tiene toda la pinta (olorcillo a quemado incluído) pero aprovecharé para dármelas de listo en el conce y que me expliquen algo del tema...

macadamia

macadamia ha contestado en Olor a quemado

Pues a eso voy coño!!! falta información sobre el tema por parte de la marca. Hay mucha gente en este foro que a aprendido lo de la regeneración aqui y no por información de la marca.

Antes tenía un Scenic y te aseguro qué, todo lo que aprendí sobre mi coche, lo hice gracias a foroscenic.com... Afortunadamente, esa es la grandeza de internet, poderte enterar de cosas que debería decirte la marca (incluso aquellas qué, deliberadamente, quieren ocultar...)

Ah! Y te aseguro que las marcas leen con detenimiento los foros...  :-X

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