Lolo88

Hola,kayaba ultra sr

Hola, tiene pinta de ser el enfriador del aceite

Como puedo enviaros el PDF?

Si,en el manual de taller dice de ajustar si cambiamos alguno de esos elementos,y yo lo tengo bien tensado, pero lo de los cables está comprobado que no van suaves,y falta ese pequeño apriete final,probad a tirar despacio de la palanca con el pulsador apretado hasta el final y notaréis el agarrotamiento casi al final,de todos modos hay un PDF en el foro,no me acuerdo dónde,con el manual de ajuste del freno de mano

Hola, normalmente no hace falta tensarlo, pero sí que es cierto que en cierta s rampas hay que tirar muy fuerte,el problema está en los cables,parece que van bien pero van más recios de lo normal,pues como la cabeza del cable,en la pinza va hacia arriba,acumula agua en la curva que forma el cable debajo de la propia pinza, saludos

Como mucho,sacar el cubre carter

El tensor hay que bloquear lo con un pasador,y es lo más complicado de cambiar, lleva un tornillo central, que va enroscado de atrás hacia delante,y hay que desmontar el alternador,y algo más para acceder fácil para desenroscarlo,el rodillo fijo,o inversor,sacar la tapa central negra,y lleva un tornillo en el centro,hice varios así,sin desmontar el frente ni nada relacionado con éste,para distribución, sí que no queda más remedio, saludos

Hola,no hace falta desmontar nada del frente,con maña se hace,