Lolo88

Bienvenido, ojalá muchos coches modernos durasen sin fallos esos kilómetros,un buen coche,si

El problema es que el cromado del vástago,con la temperatura,se ennegrece,coge holgura,y sube la carbonilla entre él,y su tubo guía,y vuelve a agarrarse transcurrido un tiempo

Hola,la EGR de nuestros exeos,se agarrota el vástago de la válvula,que tiene un movimiento helicoidal,es decir,un motorcillo gira ,mueve un piñón intermedio y éste a su vez,gira el eje de la válvula y abre,se puede desmontar,limpiar la carbonilla,y lubricar el eje hasta que vaya suave,pero

Hola, compañeros,a mi en el 2013 me dieron dos llaves con mando,igualitas,con código, saludos

Hay que tener cuidado,que sean homologadas,no quiere decir que valen para todas las ópticas,o faros, como lo quieras llamar ,pues por éso homologan en ciertos vehículos, saludos

Hola,el a4 lleva ópticas con lente,o sea son proyectores,el exeo son reflectores,no es lo mismo, puedes tener problemas

Hola,yo lo reparé sustituyéndolo por una brida de nylon negra,fijándola en los extremos con los mismos topes que lleva cada extremo,dos pasadores en el tapón,y el tipo remache en el otro, saludos

Hay otras marcas,pero por precio ,si hay kayaba, creo que ahorras ,los bilstein suelen costar bastante más

Creo que los selex te van a decepcionar, tacto muy seco

Si se fabrican para exeo, que no sé, saludos