Lolo

Para los pilotos led traseros no hace falta ya que cumplen la normativa del vehículo y respetan todas las luces, sin embargo el paragolpes si, porque varía le estética y el tamaño del coche.

Ten en cuenta que las llantas traseras de los BMW son mas anchas que las delanteras, por eso montan neumáticos diferentes.

Estoy con Ubeda 84, las Michelin las mejores.

Yo la conozco, vamos a ver son neumaticos de importación y de 2ª marca, no te voy a decir que sean malos, pero yo en nuestros coches no los pondría. Vas a tener un buen agarre en seco pero se te van a gastar pronto y suelen ser ruidosos. Yo invertiría algo mas en ruedas.

Prueba las Taurus Future Gold, las tienes en Norauto y no llegan ni a 20€, van de lujo.

Mi Exeo es de Julio de 2009 y lleva está función de fábrica.

Gracias Moe por ese vídeo, se quedan de vicio. Lo único que me preocupa es lo que comentabas que te ha salido error de luces al puentar.

Gracias Katano, ahora falta decidir que opción elegir antes de pillarse los faros.

Las que lleva montadas el Exeo azul galia me ecantan, no he visto ninguno con ellas puestas.

Primero decir que lo faros quedan de muerte en el coche de Moe, y despues me gustaría que aclarásemos la situación, si no he entendido mal tenemos 2 opciones, una puentear los pines y listo sin configurar, y otra cambiar la centralita y configurar(gastar mas pasta) Mi pregunta es, tanto una como la otra permite llevar todo encendido y sin fallos de luces? (aunque no se atenue la luz)