koldo

yo desde q lo cogi, m he preguntado si el aireador traera la luz. xq es ruleta es igual q las iluminadas del a3 I x ejem. no quiero desmontarlo, xq es marcar el salpicadero seguro, pero casi m la juego a decir q lleva hasta la preinstalacion echa......... o a lo sumo, tener q meterle el cable.

siq ueires una rueda de 18", mi recomendacion es q compres una replica. hace poco vendimos unas en el taller, repilca de golf V gti, y salieron por 480€, si mal no recuerdo, solo las4  llantas. pero si metes una replica rs4, q es bastante mas  barata, posiblmente salga, igual, hasta menos de 100€ la llanta. + una goma china, por 60€, montada y todo, te metes una rueda de repuesto en las mismas medidas q la original.

la del lado del copiloto no tiene nada. colcoarlas y listo. y una bridita de sujecion, y ya se sujeta perfectamente. en el otro lado, he tenido q recortar un poco la tapa, ya que me pegaba en el manguito. de la punta de delante queda un poco despegada. y lleva dos bridas, una detras del vaso de refrigerante, y otra delante, en la punta. ocultando las bridas, un poco, no se ve absolutamente nada. y mejor q dejarlo al aire.... la del lado del copiloto, creo q se puede quitar una grapa metálica q lleva, y meterlo hay, pero no la conseguí sacar.

https://img192.imageshack.us/img192/8470/img3933e.jpg

las fotos de las tapas del motor.

el video de las bisagras no m lo deja pasar, asiq a ver si hago otro con otro tlf.

a mi el tema de supresores para el silencioso final no m va demasiado. un escape, con q tenga homologacion europea ya vale para todos los paises, es como los faros. con lo cual, tienes escapes a porrillo. supersport, supersprint, powersprint, miltek, donsilencioso, remus........ personalmente, el supersor se lo hubiese puesto en el intermedio. xq el 1.8T es de mi madre, pero sino ya tendria una lista de una linea completa de 2.5" 😀😀 con cata de alto flujo. pero m tendre q conformar con el v6 para esas cosas, juas juas juas

el diametro es casi el mismo. la diferencia es q una es 18" y la otra es 16".

ya tengo colocaas las tapas del motor y las bisagras "automaticas". a ver si le echo unas fotos esta semana. de las bisagras luego omañana colgare un video.

el aleron es original de la seat. 115€ + iva.

pues es raro, xq cuando cojo yo el coche, salvo q tenga prisa por algo, lo llevo siempre por debajo de las 2000rpm, para aguantar el consumo un poco. y no m hace nada raro, salvo q baje  a las 1200 o asi, q si hace unso tirones como para calarse.

mi coche no a echo el mes!! jeje aunq desde el 1º dia lo tenia en mente. ya tengo puestas tb las tapas del motor, despues de ñapear un poco.... a ver si puedo meter mañana las bisagras, aunq lo veo complicado...