koldo

En foto no dice nada. En vivo se ve muy diferente. 

Se puede cerrar. Ya está el intercambio echo.

Pues ya hemos dado un poco de color. Los interiores han quedado ya pintados para así dejar toda la carrocería cuadrada para pintar y que ni se marque con el montaje posterior.

ok. perfecto entonces.

si quieres pasarte x el taller... se quita en 5 min. mientras se pueda pintar sin problemas.

M puede valer. Ya q yo las voy a pintar. Tienes fotos para ver como es? 

si las dos. a negro m refiero como vienen de origen. q vienen pintados en negro brillante.

mientras acabamos la carroceria.... pomo nuevo

lo barato, suele salir caro. La experiencia, y el saber, es algo q vale dinero, y muchas veces merece la pena gastarse 100, 150€ mas en un sitio fisico donde puedas reclamar, y que exista de verdad, a realizar comprar x internet, a personas con un historial un tanto turbio.

dicho esto, te recomiendo, compruebes el et de las llantas, ya que atras, una 9.5 et40 no tiene xq rozar. delante, si roza con la pinza, pocas soluciones tienes.

Q va. La raya es el detalle. Si la alisas es un truño. Como el b6, q tiene una arista sin más. 

Las manillas alisada nunca m gustaron. 

Basicamente lo q se a echo

- alisado de molduras laterales

- kit rs4 (aletas, puertas y aleron)

- modificación de paragolpes para la unión con las nuevas aletas (estamos trabajando en ello)

- faros del. Con fondo look carbono y oscurecidos

- intercooler frontal

- modificación de frenos (estamos trabajando en ello)