Josmanpuli

Gracias por las fotos y toda

la aclaración... la tengo bien montada, de otro modo nunca alcanzaría los 90, iría siempre en abierto....para los que tengan este problema y es de la válvula antirretorno, de esta forma no hace falta comprar todo el juego de tubería que la venden toda junta...hace años me dijeron esa tubería la vendían suelta....yo por mi parte cierro carpeta, ya solo baja un pelin bajando algún puerto de montaña, o bajadas en autopistas donde no pisas el pedal y por lo tanto no inyecta combustible, con la calefacción puesta refrigera, pero en nada más pises de nuevo vuelve a 90...eso es ahora, a finales de marzo que empieza ha subir por mi tierra la temperatura, ya no hay estos problemas, va clavada a 90.....

La primera foto se me ha colado, es de otro Audi sacada de otro foro de donde cogí la referencia de la válvula., con esa referencia podéis comprarla por Internet más barata, pero 38€ no me parecieron caros para la original

La primera foto se me ha colado, es de otro Audi sacada de otro foro de donde cogí la referencia de la válvula., con esa referencia podéis comprarla por Internet más barata, pero 38€ no me parecieron caros para la original

Dejo fotos de la válvula y como ha quedado, aunque no se porque no me deja publicarlas...

Gracias carromato por tu respuestas...creo que la tengo bien montada....la que quite, la bolita quedaba en el lado izquierdo, y puse la nueva con la bolita también lado izquierdo y la flecha apunta hacia el vaso de expansión....ayer cogí el coche y me marcaba bien a 90, tan solo en bajadas en carretera, que levantas el pie y se baja un pelin a 85, pero en nada sube a 90...hacia 10° y climatizador puesto....con la válvula que quité en la misma circunstancia la semana pasada no subía de 80 nunca, para los que tengan la válvula antirretorno igual que yo que va metida dentro del manguito y no venden ese manguito suelto, te venden todo el conjunto completo a un precio de 250€ con iva, hablo para mi a4...tan solo he comprado la válvula suelta con ref. 1j0122351 en recambios Volkswagen 38€ con iva y tan solo es cortar a cada extremo de la otra válvula, sacarla y poner esta con dos abrazaderas....

Mensaje para el compañero carromato, ya que aún no puedo mandar mensajes privados....he echo lo mismo que tu con la válvula antirretorno en mi motor cjcb de mi a4 tdie ya que también trae la válvula dentro del manguito, corte a cada extremo y puse la nueva válvula con dos abrazaderas.... pero me queda una duda, aunque estoy

seguro que monte bien, pero haber si me lo puedes aclarar si eres tan amable con una foto....la válvula nueva trae una flecha, la flecha debe indicar hacia el vaso de expansión verdad?...ya que en el lado opuesto del sentido de la flecha va la bolita como antes en la otra válvula....si puedes poner foto de como te lo puso el mecánico te lo agradezco....dejo foto de como lo he puesto yo.

Muy buenas...justo esta semana he estado liado con lo mismo en mi a4...empecé cambiando los dos termostatos y no se solucionó, finalmente he cambiado la válvula antiretorno y parece que ya coge de nuevo los 90°, en mi modelo esa válvula va metido dentro de unos de los manguitos y venden todo el juego completo, por suerte gracias a la información de un compañero de este foro, su mecánico encontró esa válvula suelta como recambio y cortando en cada extremo de la otra válvula, pudo poner esta con dos abrazaderas, yo así ño he echo....habría que saber tu código de motor por si llevas la válvula por dentro o por fuera...