José34

Yo paso del ordenador chiguy el mio voy por carretera me marca una media 4.5 llego al garage le doy al mando meto el coche y por la mañana lo arranco subo la rampa y me marca consumo medio 15.5 . Me voy al curro vuelvo y miro 4.5 . En fin que yo lleno el deposito hasta el tampon y le hago apurando la reserva no cuando se enciende ojo que depues de encenderse hay para 100 km más entre los 750 o 980 y si es viaje largo he llegao hasta 1150 km. Los litros no toy muy seguro tendria que mirarlo pero creo que más de 55 o 60 no le he exado nunca. y en terminos generales el consumo real me viene saliendo entre 6.5 litros a los 100 que bajarlo de ahí me cuesta y subirlo como quieras no tienes mas que darle zapato.. Mi anterior ibiza con 42 litros le hacia entre 800 o 1100 km si hera viaje largo  el exeo le hago más o menos lo mismo pero con 15 litros más que el ibiza tendria para 1100 o 1400 km. Mi toyota hilux sin embargo con 60 litros hace 500 km pero arrastrando remolque y con reductoras. Fuera de la campaña de aceituna con 60 litros hace 650.

Pues viendo este post he observado al mio y también hace el crujidito al dar el contacto así que yo soy otro más teneis un aplauso ya cuando quite la guantera para poner los manguitos de la nevera lubricare las piezas que comenta Dren

Bueno los consumos de los TSI son formidables y el mantenimiento muy bajo en comparación con los TDI. Pero os digo otro dato mi TDI consumo real en lo que yo ando desde lleno el deposito hasta lo que dejo seco es 6.5. Ahora si hago un viejo largo y sin parar hay tramos que la media se pone a 3 y mientras el viaje es más largo y sin parar mejor consumo en este tipo de viajes puedo asegurar que sin pasarlo de 125 la media se puede quedar por debajo 5. Pero la realidad es que en el día a dia yo que le piso más la ciudad y trayectos muy cortos me cuesta bajar de 6.5. Ahora si llevas la precaucion en ciudad en marchas cortas de no pasarlo de 1.5 puedes sacar medias de 5 litros pero ya os digo que a poco que le aprietes adios media.

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Pues vaya estamos apañaos puto facebookk

Pues te busque isma pero no vi la manera de agregarte yo soy José Carlos Chica y tengo el exeo de portada

jooo que suerte ismaaa oy tambien teneis facebook hacemos piña jajaja

Huy de nada Losi en esta via hay que ser agradecio  pona esta tarde pedi las piezas. Probe en la Seat y salio que estan excluidas y digo yo que montandolo los M9 y M10 deberian de tener repuesto el tema es que en el etka sale en la seat valian 6 y 16 y la audi el doble más... asi que toca pasar por caja ya las tengo pedidas

Bueno después de darle muchas vueltas porque yo y reven habiamos pensando en fabricar un cajón artesanal de alumino y reven forarlo de revestimiento he llegado a la conclusión que el cajón en si es muy recomendable. Pero partimos de la base que el espacio no solo sobra si no que además falta por lo tanto poner el cajón de fabrica o artesanal es reducir el espacio y por ahí no paso . Por lo tanto el planteamiento de Losi es lo más acertado ya que sin cajón si que cabe una botella de litro . El problema que veia era la de la humedad que se puede estancar y para ello como bien decia Isma es dejar el difusor cerrado cuando no se use y depués de usar en viajes más o menos largos dejar la guantera entre abierta para que la humedad  no se estanque y pueda resecarse. Bajo mi punto de vista este brico no es que este incompleto es que es más práctico que como viene de casa así que chapo por Losi por aportarlo al foro y los acompañeros del foro autoiberica. El coste es muy asequible teniendo en cuenta lo bien que viene en viajes largos y esta al alcance de todos así que os animo a ello yo en cuento tenga unos días me hacerco a por el manguito y el difusor. Pd. Losi tienes otro aplauso mio

bienvenido y ya sabes