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jorjo

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jorjo ha contestado en ¿Rueda de repuesto?

Os aclaro una cosa! lo de la llanta es para los tsi primeros, solo. Los nmas nuebos ya la traen. Es por k la rueda k venia no se podia montar delante, si hubierais pinchado lo abriais notadao, no cabe por k la pinza del 200 cv es muy grade, y solo cabe la de 18".

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jorjo ha contestado en Potencia Tsi

yo la hice con 10000 km, mejor cuando el motor esta nuevo, si se acostumbra a funcionar asi, no tendria k haber problemas! La gente k reprograma coches con demasiados km se exponen k al forzar el motor  a algo a lo k no esta acostumbrado, puede k le empiezen a salir las cosas.

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jorjo ha contestado en repro a exeo 1.8t 20v

Ay esta animandose con esas repros! yo llevo 1000km con ella hecha y el coche va de fabula claro k las cifras no son para menos 241 cv 350 nm. Tambien e colocado la valvula forge de descarga, por lo del turbo, y e eliminado el silencioso intermedio, ahora suena y responde como lo k es, un gran coche!

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jorjo ha contestado en Potencia Tsi

Me la an hecho en lleida, en un taller " Cap pont so" Pero en realidad es una cartografia de una empresa italiana! Pero para mas informacion, autopower, k a sido el k cargo el programa! 250cv

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jorjo ha contestado en Potencia Tsi

Ya esta hecho, ya me lo an reprogramado, aunke les a costado mas de lo normal. Por lo visto nuestro coche lleva una centralita muy moderna, a la qual es dificil de entrar, pero despues de una larga batalla, ya esta! y los resultados son 241 cv y 350 nm de par. El Primer exeo Cupra jajajajajaja. El aumento de potencia se nota sobre todo a 2800rpm donde este coche era un poco perrete, pero con este par, todo solucionado, y con esa potencia no estamos  pidiendole mucho al motor, asegurando la duravilidad!  

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jorjo ha contestado en Topes en suspensión sport

Te confirmo k son los topes, me paso lo mismo cuando me entregaron el mio, los inutiles se los dejaron puestos! Fue salir del conce, dar una vuelta y volver a decirselo, k el coche parecia k no tenia suspension!

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