joansisa

Hola alguno tiene el manual por ahi?? que ya no se pude descargar, gracias.

Alguien me puede cambiar el título del post?? es un 150 cv no el 160. Gracias.

Pues los manguitos de silicona para mi un adelanto, cuando le das al turbo bien, no pierde nunca, a mi me da la sensación que va mas desahogado. En relación a los del aguam pues mira, simple estetica, porq funcionalidad ninguna, bueno si, que no se rompan con el tiempo. Ahora mismo he cambiado la admisión y he llevado el filtro del aire justo al lado del faro antiniebla izquierdo, en la defensa, lo que mejora la entrada de aire además de llevar instalada una mini turbina para acelerar la toma. Lo proximo que tengo en mente es la instalación de un intercooler frontal, como el de KOLDO, para cuando haga la potenciación q tengo en mente la aguante. Pero, bueno, por ahora es lo que toca.....

ahh okok, bueno, me alegro que te guste (os) el coche, tengo muchísmas mas cosas en mente pero esas cuestan mucho.

Pues suspension de origen del Style (no sport) pero con muelles de 3,5 H&R de Audi A4. La concentración fue el otro día por Candelaria, aquí en Tenerife. Eres de por aquí Pitbull?

Los pasos de ruedas traseros se han tenido que abrir como medio centimetro, porque las llantas en 9,5 detras no entraban del todo. y pa no tener problemas de roces. Lleva 8,5x19 delante con 235/35/19 y 9,5x19 con misma goma detrás.

este parece que si funciona porque lleva resistencia.....

https://www.ebay.es/itm/170865145321?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

By joanrsisa at 2012-08-07

[img width=650 height=403]

By joanrsisa at 2012-08-07

[img width=650 height=433]

By joanrsisa at 2012-08-07

Aquí van unas cuantas fotos más de hace unas semanas con las llantas nuevas y unas cosillas mas..

By joanrsisa at 2012-08-07

[img width=650 height=351]

By joanrsisa at 2012-08-07

[img width=650 height=364]

By joanrsisa at 2012-08-07

[img width=650 height=433]

By joanrsisa at 2012-08-07