jagtabar ha contestado en Web para interpretar los codigos de equipamiento.
jagtabar ha contestado en Nuevo límite en AUTOPISTA de 110 Km/h desde el 07 de MARZO como medida de ahorro
Pero es que la gasolina la pago yo, no me la paga el Gobierno. Y yo ahorro donde me parece bien. Que no me digan lo que tengo que hacer. Vamos contra pelo, los paises que tenía límites bajos lo han subido, por no hablar de Alemania la locomotora. Otro "daño colateral": al reducir el límite disminuye la velocidad relativa entre los coches, con lo cual se circulará mas apiñados, lo que dará lugar a mayor riesgo de colisión. Si a esto se le añade el sopor de una conduccion lenta, que no me hablen de motivos de seguridad.
jagtabar ha contestado en Me Surge una Gran Duda!!
Si no tengo sensor de aceite, puedo poner Long Life y que cada 15.000 Kms me analicen el aceite. 
jagtabar ha contestado en Me Surge una Gran Duda!!
+ 1Si el aceite es para los 30.000kms y cuando alcances los 15.000 ellos te lo vuelven a resetear, pues sin problema.
Un saludo Manuel
jagtabar ha contestado en Precio de las Revisiones de nuestros Exeos.
Bueno, aunque no me importa mancharme, de momento intentare que me admitan el aceite (no creo que tenga pegas) y me hagan ellos el resto de la revision. Si no hay revision no hay garantía.
jagtabar ha contestado en Precio de las Revisiones de nuestros Exeos.
¡ Ajá ! Lo curioso es que no vendan garrafas de 4 Lts que son las que tienen en Audi. Pero bueno comprando 5 de 1 lt, te sale por la mitad que en el conce.
jagtabar ha contestado en Precio de las Revisiones de nuestros Exeos.
¿ Donde has encontrado el acceite a ese precio? . Porque en Audi cuesta el doble.Muy Bien, viendo las caracteristicas del EDGE y del SLX " nuevo " que pones, ( por que el SLX viejo no cumplia la vw 507 ) veo que el Castrol SLX Pro Powerflow LLIII 5w30 es mas nuevo que el EDGE, asi que me as convencido y cuando haga la revision dentro de 1 o 2 meses comprare este en vez del EDGE que tenia pensado, total la diferencia son 1 o 2 € mas caro este que el EDGE...
Lo que no veo son garrafas de 5L ni de 4L de este Nuevo SLX... solo veo botes de 1L... pero bueno, no sale mal de precio por que los 5L ( yo siempre compro 5L en vez de 4L por que como entran 4,5L mas o menos asi luego tengo otros 500ml extras para añadir a mitad de revision ) Pues los 5L de Castrol SLX Pro Powerflow LLIII 5w30 salen a 61,13 € con gastos de envio IVA y todo, puesto en casa, que no es caro caro....
Luego tema Filtros pues:
MANN-FILTER/Filtro de aceite - W 719/45 = 10,02 €
MANN-FILTER/Filtro combustible - WK 720/4 = 19,64 €
MANN-FILTER/Filtro, aire habitáculo - CU 3037 = 11,42 €
MANN-FILTER/Filtro de aire - C 27 192/1 = 15,51 €
TOTAL aceite Castrol SLX Pro Powerflow LLIII 5w30 + los 4 FILTROS + PORTES = 123,62 € Revision COMPLETA del coche
jagtabar ha contestado en Precio de las Revisiones de nuestros Exeos.
No entiendo este parrafo. Por si acaso es lo que creo, el cambio de aceite se hizo utilizando una garrafa de 4 lts y un bote de 1 lts, este ultimo me lo devolvieron con unos 600 ml.Pues chico.... Yo todos todos todos todos los botes de 1L y 4L del SLX de 5w30 que he visto asta ahora pone 504 y 503....
Edito. Si.Castrol SLX Pro Powerflow LLIII 5w30 que si cumple la 507 :-D
De todas mas solo lo veo de 1L en 1L y con Pak de 4x1L.... Si en el deposito te entran 4,5L.......
Traduzco la informacion para quien lo necesite:
"Castrol SLX Profesional Powerflow ha sido desarrollado en colaboracion con VW. La tecnología Clean Performance Technology prolonga la vida de los complejos sistemas actuales de reduccion de emisiones de particulas y ayuda a reducir las emisiones nocivas al medio ambiente."
jagtabar ha contestado en luces cornering y DLR en exeo con faros convencionales (DLR SI SE PUEDE)
Entonces será que se pueden llevar los antinieblas como DLR siempre que su intensidad sea más baja que en modo antiniebla.
jagtabar ha contestado en Precio de las Revisiones de nuestros Exeos.
Perdona pero tengo el bote de 1 litro con el sobrante que me dieron delante de mí y SI la cumple. Es más, el mismo envase indica como que es especialmente fabricado para motores VW (lo cual es un rollito, pero lo importante es que cumple las normas 504 y 507). Cómo no la va a cumplir si es un aceite comercializado por Audi ( el EDGE con la denominacion SLX) para sus motores (motores VAG).El Castrol SLX no cumple la normativa 507 de VW..... Ya esta hablado. Vosotros mismos.
Lo cual no quita que en la proxima revision, o me admiten que lleve yo el aceite ó me voy a un taller independiente, porque el SLX con el rollo Audi lo cobran a precio de oro.
O sea que la revision de los 30.000 en vez de 208 euros me hubiera costado 150.
