ismacom

Lo ideal es montar unos amortiguadores más cortos, pero con los originales van bien tb (yo los llevo con la suspensión del acabado Sport y sin problemas).

Tienes que comprarlos y montarlos en la SEAT, y previo pago te darán un certificado con el cual debes ir en el plazo de 15 días creo recordar a la ITV y allí te modificarán la ficha técnica indicando los extras incorporados y homologados.

Es que opino que da igual cuál saliera antes, uno y otro son derivados del A3, uno con culo, otro sin él, coetáneos,..., da igual cuál saliera unos meses antes que otro. A día de hoy eso poco importa más allá de que Toledo II y León I se vendieron a la vez.

Vaya discusión absurda...

Hostia tío, te doy la enhorabuena por la cría!! Y a la vez muchos ánimos y fuerza para todos y que la niña se recupere y se ponga perfectamente. Un fuerte abrazo y mucho ánimo!

Buenos días, acabo de leerlo todp y me he quedado asombrado (no sé por qué no había entrado antes en el hilo, la verdad). Decirte que siento mucho lo ocurrido, porque dejando el dinero aparte, con tu mujer y una criaturilla tiene que ser malísimo el rato en el que estuviste con el coche. Respecto a la Mutua, yo siempre he estado con ellos y desde hace dos años me fui, primero porque ya no es tan barata como antes y segundo porque por un problema que hubo hace ya 8 años, no puedo poner el seguro a mi nombre, sólo al de mis padres. Ellos tb llevan toda la vida en la Mutua, y opinan lo mismo, desde que empezaron a anunciarse con Fernando Alonso, tenían que haber quitado de su nombre la palabra Mutua y añadir al final S.A. Es increíble la cantidad de convenios que tienen con otras compañías para capear los siniestros comunes y dejar al asegurado con el culo al aire y así beneficiarse ellos. Yo, a día de hoy, lo único bueno que tiene la Mutua es lo de los tres partes sin penalización, aunque es cierto que donde otras compañías cambian piezas, ésta repara siempre que puede. Por otro lado, añadir que en la Mutua está el Todo Riesgo Plus que entre otras cosas  sí que da el 100% del coche durante dos años, a mi madre se lo pagaron cuando le robaron su coche con año y medio. Respecto al comportamiento de Chevrolet, repugnante pero esperable ya que desgraciadamente hoy en día para las marcas sólo importa el vender, y no ven más allá. Pero bueno, te has comprado otro gran coche, con un motor que aunque justo en potencia, anda lo suficiente, es suave y gasta muy poco. Espero que este coche os dé muchas satisfacciones y ningún problema. Un abrazo y a disfrutar del coche nuevo!

De origen es carísimo, ridículo ponerlo. eBay está lleno de RNS-E's de A4 y tb algunos Media System del Exeo. El Media System es más moderno, con ciertas mejoras, pero ambos tienen un funcionamiento prácticamente igual y una gran calidad general.

Los alemanes buenos salen al final por unos 800-900€, y yo sinceramente para eso me monto el original, porque con los 900€ me monto el navegador, el interfaz, receptor de TDT y la cámara trasera, y la integración con el salpicadero y los sistemas del vehículo es inmejorable.

Pudiera ser que cuando te da esos tirones coincida con algún ciclo de limpieza del DPF??

Ahí tenéis la ficha técnica de un ecomotive ,,,,,

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En la parte de opciones o modificaciones (no recuerdo el nombre) pone algo?