HANIBALLECTER

1- el test se basa en suposiciones lo dice bien claro...no saben como funciona en realidad.

2.- no os equivoqueis..ni trabajo en seat ...y soy un afectado mas... 

Lo único es q no me creo q Volkswagen deje en la estacada a 11 millones d compradores...pq simplemente NO PUEDE por prestigio de marca. Yo personalmente voy a esperar y a asesorarme pq como bien decis...confianza cero. Pero hasta q no muevan ficha... na de na.

Por supuesto q si no me conviene o creo q ea ilegal la solucion q me den o considere q mis derechos como consumidor estan vulnerados....reclamare judicialmente...COMO DEBERIAIS DE HACER TODOS...dado q es posible incluso la devolucion completa con intereses y daños y perjuicios... (eso he leido en varios foros legales)...pero para q poner el parche antes d tiempo.  Animo y no os dejeis cegar x esta panda de chorizos.

De todas formas supongo y espero que arreglaran el tema satisfactoriamente para todos...imaginais 9 millones de compradores no satisfechos pq su coche anda menos y gasta mas? Imaginais lo q supondra q no compren mas grupo vag? Ademas de las perdidas en bolsa q suman el 45%?....no creo q hagan una chapuza y dejen el 170 caballos con 150 ni el 120 con 100.....o el 105...con 90 o menos.....pero q me estas contando? Quien se va a aguantar con algo asi? Quien va a comprar mas Volkswagen? No nos alarmemos mas de lo necesario...no pueden meter mas la pata...

Bueno...siempre nos quedara la repro....

Pero una pasada todo esto

hola, ante todo disculpad que no halla contestado antes. Con respecto al esquema del fiscontrol para ops solo, informaros que los esquemas son de Stefan y no he conseguido hablar con el para pedirle el permiso de publicarlos, con lo cual hasta que el dueño no me lo diga.. yo..soy un mandao.

Con respecto a ese "minifiscontrol", tambien deciros que yo intente montarlo pero...no pude... y que una vez montado, necesitas un compilador que venden en una tienda de electronica alemana que vale unos 19 e, el cual es para codificar el chip, pero.... el problema es que el firmware te lo tiene que mandar Stefan, modificado....para cada coche.... con lo cual... si alguien habia pensado en saltarse a Stefan...chungo... 

Con respecto a los cotes, mas o menos, y digo mas o menos pq yo solo hice una placa, son muy variables pues dependiendo de las placas que pidais en bruto sin los componentes montados varia el rango de 69e una placa a 19e 10 placas.... asi q...vaya diferencia....con respecto a los componentes... no son excesivamente caros, el problema son los portes, por lo que si pedis bastante gente... tb saldra muchisimo mas barato.... bueno ya os cuento algo y siento no poder ayudar mas.

pero pillate una de un a3 de los nuevos 8p0 empieza la mia, la tengo configurada y me va de lujo, ademas con el fiscontrol tengo tambien ops y atenuacion del volumen de la radio automativo al meter marcha atras etc etc...

bueno ahora... la otra parte, la colocacion del mando, yo lo he puesto en el hueco de la apertura del techo solar pues no llevo, los que si...no se donde ponerlo, y he tomado la corriente para alimentar el mando directamente del plafon....

despues pongo el esquema del cableado.

UNA COSA! JAJAJA VIVO EN SEVILLA Y HACE MUCHA CALOR Y MI MANDO CON MUCHA CALOR NO FUNCIONA!!! LE VOY A PONER UN AISLANTE TERMICO!

Tenedlo en cuenta

si.. es mas contundente, los graves han vuelto, aunque todavia el subwoofer del maletero no manda nada de graves

llaves, 3 pavos en ebay..saludos

despues te los pongo perdona que tarde en contestar...el curro...

Yo solo os digo que aqui me teneis en lo que pueda ayudar, los esquemas si Stefan me da permiso para pasar los de la version reducida.. ok... si no... como comprendereis... no son mios ni es mi trabajo y esfuerzo