Germanc

Enhorabuena Agus    25  . Creo que te lo dí ya pero te has ganado otro aplausete.

No monte la misma goma por que ya dejaron la Good Year eagle F1 GSD2 y pasaron a las GSD3 un dibujo en V muy pronunciado y no me gustaba, a parte de la pasta que costaban, monte Hankook y asi paso.....mi mujer al barranco!!!!!!!

Bufff !!!  . lo de las gomas es yan delicado...

Minguito, que el tema es "en lugares con encanto" no "que encanto estar con ella"  Que bonito es el amor y más cuando dura...  :'(

Joseee!!! ¿qué coche me usas?, usa uno de los de abajo...   que el otro "por algo" lo puso el boss.. 

Suerte!, que son unos 

Pos vaya  , con lo que llueve por aquí...

Tengo que llevar una toalla en la guantera 

Gracias Jose.

Eso, que cuando pueda nos ponga otro ramillete... 

En el Manual de usuario de los Navegadores/Audio no menciona para nada el PTY ni en el WIP COM 3D, ni en el WIP NAV. Explusivamente en el WIP Sound (modelo básico). 

Descubierto!!!  En el manual del WIP COM 3D los llama Mensajes TA...

Adjunto dos pantallazos del manual, el primero del TMC y el segundo de los Mensajes TA. Esa opción no la he probado todavía en el coche, ya lo miraré...

Pues no entiendo nada. De unas conferencias sobre el tema:

https://www.gsbroadcast.com.ar/RDS%20%20fulll.pdf

TMC - Canal de Mensajes de Trafico Codificado

Para la emisión de un mensaje TMC, el sistema de información de tráfico recoge los datos

proporcionados por los diversos métodos de determinación de incidencias de tráfico (policia, control,

sensorización automática, etc). La información se recoge en la emisora, bien directamente de las

fuentes o a traves de la organización responsable.

Una vez recibida esta información en la estación emisora de radio, se filtra seleccionando la

información de interes en el área de cobertura de la emisora o repetidor y se codifica. La información

codificada es inyectada en la señal emitida por la propia cadena y difundida.

Un vehículo cuyo sistema de auto-radio posea el decodificador RDS-TMC traducirá el mensaje y lo

presentará al conductor a través de un pequeño panel de mensajes, el propio display de la radio o un

sintetizador de voz. El equipo puede tambien filtrar y almacenar los mensajes.

Los mensajes se repiten en ciclos de 5 minutos, lo que permite a cualquier conductor incorporado

recientemente a la emisión recoger rápidamente toda la información del estado del tráfico. Para

decidir que información se transmite en un ciclo, cada mensaje viene caracterizado por una prioridad.

Un mensaje urgente puede enviarse inmediatamente mientras que los eventos de larga duración

pueden incluirse o no en un ciclo según el espacio disponible. 

Segun esto, NO es necesario un navegador para nada, es la propia radio la que te dá los partes infiltrados en su emisión, que se corta si tienes activada la opción. Subzero escuchará emisoras alemanas y le dán la información en alemán.

Y en el párrafo correspondiente que he extraido de la conferencia dice claramente que eso es el TMC. 

Sí que es mala suerte...    . Yo le daría la famosa pasta mágica de los anuncios para que no vaya a más que cambiar el parabrisas en nuestro coche es una movida...