Polete. El 210Cv y el 200Cv no son el mismo motor
2.0 TSI 200Cv Montado Longitudinalmente ( BWE )
2.0 TSI 200Cv Montado Transversalmente ( BWA )
Aún así estos 2 no son iguales ya que cambian cosas.
2.0 TSI 210Cv Montado Longitudinalmente ( Tiene VALVELIFT ) ( CDND )
2.0 TSI 210Cv Montado Transversalmente ( NO tiene VALVELIFT ) ( CCZB )
Tampoco son iguales.
https://www.seat.es/content/medialib/seat/es/downloads/catalogos/catalogo-exeo/_jcr_content/renditions/rendition.file/esexeorgmy13s22.pdf
Página 32. 10,3:1
Esta más o menos en el límite para aceptar Súper 95. Aunque seguro que influyen muchos más factores ya que hay motores Mercedes con relación de compredion de 10,7:1 que aún siguen aceptando Súper 95.....
De todas formas me quedo con la frase de Guillermo Alfonsin reputado periodista de AutoBlog que viene a decir que siempre suele ser mayor el octanaje el real del que se declara, así que cuando echamos 95 en realida igual es 96 y la 98 se acerca a 100.