furken

Tengo una duda...

La herramienta o el radio de la bicicleta ¿solo tiran del aireador hacia fuera? ¿o primero tienen que tocar una pestaña para desengancharlo y luego tirar del aireador hacia fuera?

Saludos.

Solo tiran hacia afuera. No llevan ningún " clik ". Tienen un poco de pegamento los aireadores en el fondo por eso cuesta un poco, pero si vas poco a poco de un lado y de otro haciendo palanca poco a poco sale.

Nada, hoy me he tirado otra media hora tirado en el suelo donde los pedales en el matojo de cables  https://img42.imageshack.us/i/cimg1671a.jpg/  y conectores testando casi uno por uno cada uno de ellos a ver si alguno daba 12v cada vez que se habria la puerta y nada... A si que lo voy a dejar en beneficio de otro brico, el de poner las luces de las puertas, las rojas y las blancas del suelo que ese lo veo mas " favil " ya que con hacer como con la luz de los aireadores seria suficiente, conectar todo a la luz del boton del elevalunas. :-D a ver si consigo un destornillador Torx largo que el juego que tengo yo no me llega a entrar en uno de los tornillos de la puerta.... ya os dire...

Pues no, va a estar mucho mas dificil    :'( me he vuelto loco durante 2 horas soltando tapas y testeando cables tanto de la parte del conductor como del acompañante, los que salen de las puertas es MUY dificil testear ya que va el motojo bastante forrado y no va a ningun conector, se pierde por el fondo fondo  sin tocar un solo conector y no me parece del todo seguro coger el matojo y empezar a pelar cables sin cortar y asi poder testear.... Asi que la verdad mañana seguire probando. Lo unico unico que he conseguido es en una toma de las del lado del conductor donde todo el matojo de conectores ( donde se hace el brico del SDS para el RNS-E ) es una toma que da 12v todo el rato y cuando se habre cualquiera de las 4 puertas independientemente de 2 o 1 o 3 o 4 de ellas da 0v.... asi que en ese conector tenermos 12v todo el rato y cuando se habre una puerta 0v.... quiza seria la unica forma de poder hacerlo de forma " facil " pero de hacerlo asi seria con algo mas sofisticado y en las 4 zonas a la vez independientemente la puerta que se habra... habria que cojer algun circuito y alimentarlo con 12v todo el rato y que cuando detecte en una de sus patillas 0v pase a la zona de los Leds 12v y que cuando detecte 12v en esa patilla que pase 0v a los Leds, no se si me explico bien, pero bueno, cualqueira que entienda 2 cosilla de Electronica me entiende La verdad es que es la unica forma que " por ahora " he visto.... Sorry.....

Liteoooonnnn, Una Negra Berlina plissss

Creo que tiene que haber una forma mas fácil de hacerlo que no metiéndote con centralitas vagcom etc, la puerta tiene que tener algún cable que de "x" v cada vez que se habré para decirle al coche que esa puerta se ha abierto, a ver si tengo tiempo hoy y lo miro ok?

te corrijo compi.

Seat si tiene varias instalaciones electricas dependiendo de los accesorios ke cojas.

en las puertas,  si no tienes el pack iluminacion, el mazo de cables de ésta, nada tiene ke ver con el de la puerta con el pack iluminacion, en el ETKA hay dos referencias de mazos de cables, para con/sin pack iluminacion.

un saludote!!!

Exacto. No me ha dado tiempo este finde de mirar nada, el sábado tuve cena y me pille una tajada del 15 y hoy me he levantado sin NINGUNA gana jajajajajja. voy a hacer durante la semana. Estoy pensando que la iluminación de las puertas puede ser " fácil " sacando tensión del pulsador del elevalunas. Cuando el elevalunas este encendido que se enciendan las luces de la puertas. Mañana lo miro :-)

Aaaaa. Jode. No se por que pensaba que le habían echado sopa en vez de Diesel.... :-P De todas formas pienso que los Diesel son mas susceptibles a estas cosas de combustible en mal estado que los Gasolina....

Esta es una de las razones por las que SIENPRE voy a gasolineras en las que me echo yo, no me fió de los gasolineros NADA y mas teniendo Sopa en vez de Petrol. Es seguro que en mas de un sitio me llenarían sin preguntar de Petrol pensando que al ser coche grande ya tiene que ser Petrol.... Que 🤣s.

Página 16. Detalles.

copio: El cambio automatico de doble embrague Direct-Shift-Gearbox (DSG) ofrece cambios de marcha mas suaves y mayor economia de combustible.

Sin embargo en las caracteristicas tecnicas o motores/acabados aparece multitronic.

Para cambios de marchas suaves el Multitronic no el DSG

En AudiSport habia un brico que indicaba como poner las luces de los reposapies como la instalacion original, hecho por rlaurent, pero como esta el foro caido no os lo puedo poner.

Salu2

Ya. Llevo toda la semana intentando entrar. Me funciono un par de días y ya esta down otra vez.... :-(