furken

yo si me consigues una entrada,jajaja,me apunto,estaria muy guapo un monton de exeos hacia la F1

1saludo

Liteon, vente porfa... Molaría... Yo las he comprado en el Cerrefur ( yo no, mi novia que es mas maaaaaajaaaaaaa ) 170€ cada una en Palco J.... Hay desde 110€ en Pelouse ( que no aconsejo por experiencia en 2007 ) asi que bueno....

Yo tengo pensado sobar en el coche, hay un camping pegado al circuito a 200metros de la entrada al Circuit de Catalunya, se pagan 40€ por todo el finde para meter el coche y ya esta... Asi que en el coche sobaremos.....

Claro pero las tienes con su llanta he obviadas el resto del año.... Yo no podría hacer eso.... O tendría que comprar otras llantas mas las ruedas.... Por que si no... Pffffff... Demasiado, demasiado dinero.

Explicame eso de las ruedas de nieve.... Compras 2 o 4 ruedas de nieve solo para invierno ? Y si no te las comes en los 3 o 4 meses de invierno que haces? Las guardas? No se pudren si no las usas?

Pues no se como conduciréis vosotros pero yo con ahora mismo 43.000 y pico casi 44.000Km tengo los de atrás todavía para unos 5.000Km mas.... Ahora cuando pase la revisión de los 45.000Km cambiare las 4 de una tacada, no quiero apurar los traseros esos 5.000Km que todavía podría arañar.... Luego cuelgo una foto de como tengo los traseros con casi 44.000Km y como ya digo, desde mi punto de vista aun podrían andar otros 5.000Km mas o menos asta llegar a los chivatos de seguridad..... A si que lo dicho... Para mi lo mejor es: 1º entre los 20.000 y 25.000 los delanteros cambiar por NUEVOS 2º entre los 40.000 y 45.000 los 4 NUEVOS Y asi sucesivamente.... Por lo menos asi es como veo que se me van desgastando a mi.... Luego pongo foto de como tengo los traseros con casi 44.000 Si en vez de poner nuevos adelante a los 25.000Km como hice, habría puestos estos atrás y los detrás adelante, os aseguro que ahora mismo no estaría aquí postrando esto por que se me habría ido de culo y me la habría dado fijo, y hacer el cambio a los 15.000 me parece MUY prematuro para andar cambiado, con 15.000Km el coche acaba de salir del rodaje y es cuando empieza a andar guapamente cosa que en los primeros 7.000/10.000 no andaba tan fuerte y el desgaste en esos Km a sido muy bajo en el eje delantero comparado con el de los Km de después ( que mal me explico.... )

Parece que no tienes el cable hasta la guantera, ya que es un cable rojo y gris en el pin 2 de ese conector. Siempre se podría tirar desde la unidad de control central de la unidad de confort, que esta junto a la caja de fusibles.

Salu2

Bieeeeeeennn Bieeeennnn, esto es lo que queria oir... asi que donde los fusibles heeee...mmmm... ok ok. pero tendre que quitar todas las molduras de abajo del volante no? por que sino para acceder mal no? donde esta exactamente?

hombre. yo conduzco fuertecillo y las de atras las de serie las Bridgeston en 18" tienen ahora 43.000Km y no estan mal mal mal, las cambiare a los 45.000 osea este mes que viene yo creo. por eso digo que viendo un poco el desgaste del coche y el reparto de pesos sin descuidar como dicen las que mas agarran tienen que ir atras, yo creo y desde mi punto de vista que puedo estar equibocado que lo mejor es hacer el cambio como digo...

hombre pero teneis que tener en cuenta que son 200Cv.... que son 580 creo que eran con franquicia de 300€ es que a mi de lo que he mirado ninguna me ha dado mejor precio ni con ni sin franquicia.... claro que si tendria un 143Cv pues si, solo faltaria pero con 200Cv..... Que si tengo que dejar el coche en el taller me dan coche de sustitucion asi que pueden tardar lo que quieran en pagar al taller y el taller se puede demorar lo que quiera en arreglarlo que yo tendre coche... no se... si no tambien podria coger el coche de mi padre todos los dias que el hombre ya esta juvilado... si es por eso a mi no me importa 1º por el coche de sustitucion y 2º por que no tengo problema de un segundo coche... no se..... a mi no me parece caro... ya digo que mas barato que esto no he encontrado.... y conforme a la calidad... sergi_gim tu que eres abogado, si tu firmas algo con tu aseguradora y ellos no se hacen cargo, denuncia y ganas FIJO, eso es lo que tubo que hacer mi compañera de trabajo contra Mapfre, que su vecino le pego sin querer saliendo de casa y Mapfre no se queria hacer cargo aunque su vecino ya les dijo que si que era la culpa sulla..... ¬¬

No se como lo tendrías tu. Yo si tengo que dejar el coche en el taller tengo coche de sustitución que paga la aseguradora.... Asi que ya se darían prisa en pagar al taller.... Y luego lo de dar parte.... Pues no se pero esta claro que si tengo que pintar el coche entero antes lo rallaría entero y asi solo se paga UNA vez la franquicia, me explico, si tienes una ralla en una puerta de adelante y otra en la puerta de atrás del otro lado tienes que pagar 2 franquicias, si tienes todo, pero todo todo el coches rallado, solo se paga una.... De todas formas si no tienes golpes.... Vas a pintar el coche?.... Yo solo pintare el coche si tengo golpe en culminado se pagan 300€ de franquicia y se arregla y se pinta y mientras se hace coche de sustitución..... Asi que no se.... Como ya digo, no por pagar mas por un seguro van a se mas buenos, ya digo que una compañera tenia en Mapfre y no es barato y tubo movidas. Su vecino le pego, fueron los 2 a sus seguros, su vecino le dijo a su seguro que la culpa era suya y aun asi el seguro de mi compañera no se quería hace cargo a todo riesgo con Mapfre..... No por pagar mas vas a tener algo mejor ( esto ya lo deberiamos de tener aprendido con el Exeo vs otras Berlinas con 4 O en el morro que cuestan el doble.... ) Al final si tu as firmado algo y as pagado, y una de las 2 partes no cumple, denuncias a tu compañía ( que es lo que tubo que hacer mi compañera ) y ganas fijo, le soltaron una de pasta de la ostia los de Mapfre....

al pasar la revision de 15000 kmts, le dije que me hiciesen el cambio de posicion de las ruedas (la de delante atras y viceversa),me dijeron en el concesionario de  Seat que la casa no lo aconseja porque el coche botaria ,y seria incomodo,¿a alguno os pasado lo mismo ?.

Yo no se si lo haría tampoco. :-) es que desde mi punto de vista y para esto gay opiniones de todos los colores y todas respetables.... Pero yo creo que tal y como esta el reparto de pesos del Exeo y el desgaste creo y según mi criterio ( que no tiene por que ser el correcto ) que desde mi punto de vista para mi, lo mejor es hacer un cambio de ruedas traseras cada 2 delanteras y me explico.

A los 20.000Km cambie yo las de adelante. Pues ahora a los 43.000Km desde mi punto de vista considero que es hora de cambiar las 4.... Asi que la siguiente cambiare las de adelante solo a los mas o menos 60.000Km/65.000Km.... Y luego a los 80.000Km o 85.000Km otra vez las 4......

Es mi opinión.... 1º cambio delanteras 2º delanteras + traseras 3º delanteras 4º delanteras + traseras etc etc etc etc.....

Es lo que yo voy a hacer.... Como ya digo con el reparto de pesos del Exeo y la tracción delantera para mi es la mejor opción.... Y repito, no tiene por que ser la mejor, pero es la que yo creo... :-D

Taes, Sobre la marcha compadre.

Por cierto, este tema me empieza a interesar muuuucho que esta semana me entregan mi Exeo!!!

Había visto en mutua madrileña... 1133 euros todo riesgo plus, que incluye vehículo de sustitución y cubre 2 años de vehiculo nuevo en caso de siniestro total o robo... y unas pocas cosas más, ¿qué os parece?

Seguiré mirando a ver...

Por cierto Taes, tooooodo aclarado

Pues me parece que yo tengo en Balumba Todo Riesgo Plus con franquicia de 300€ ( que no es mucho ) y tengo esas mismas coberturas + si ne quitan el carnet me pagan las clases y demás asta que me lo vuelva a sacar, defensa vs multas, grúa desde km0, y no se que mas..... Es un 2.0 TSI 200Cv tengo 27años y me sale a unos 600€ al año..... En el caso que tenga que usa la franquicia que dios no lo quiera serian los 600€ del año + los 300€ de la franquicia, vamos 900€ asi que a no ser de que ese año tenga la negra TOTAL y tenga que usar la franquicia 2 o 3 veces, sale mejor esto con 300€ de franquicia que no un todoriesgo sin por 1000.....

También te voy a decir que a algunas personas ( no todas ) que he preguntado no me han hablado muy bien de Balumba. Yo no puedo opinar mas que n lo económico por que nunca he dado un parte en mi vida, asi que, de momento y si no cambian las cosas yo seguiré con Balumba...

He estado en Mutua Madrileña: 1200€ por un 3º normal a un Peugeot 306 de 13 años en el 2006... ( ladrones )

Línea Directa: no me acuerdo pasta, era mucho menos que en MM pero mas que Balumba, asi que....

Y Balumba.... 2 años llevo y bien.... Ya te digo que no he dado partes nunca asi que realmente yo " de momento " me guio por lo económico, no por la calidad.

Aunque no se, pero.... Realmente habrá mucha diferencia de un Todo riesgo con Balumba a un Todo riesgo con Mapfre?.... Una compañera de curro tenia Mapfre y tubo movidas también..... No se....