Franc Fran

Hola, tengo una Alhambra 2.0 TDI 150 CV del año 2015  me sale la averia P0087 que pertenece a "Presión de combustible en el distribuidor/ presión del sistema, demasiado baja". El testigo que se me enciende en el cuadro es el de los calentadores, se enciende intermitentemente y el vehiculo entra en modo seguro. Cuando apago el motor durante unos minutos y lo vuelvo a encender el testigo desaparece y tambien vuelve a estar normal, es decir, ya no esta en modo seguro. Cuando me salta el testigo es cuando voy en carretera circulando a una velocidad constante, levanto el pie por cualquier ciscunstancia y vuelvo a pedirle al coche Gas, es cuando me salta la averia. Le he cambiado el filtro del Gas-Oil y sigue igual, le he intentado cambiar el sensor de la rampa de combustible creyendo que pudiera ser el causante, pero cuando le ppongo el nuevo sensor, el coche no arranca y me sale en el OBD un nuevo fallo, en este caso "exceso de presión". Tengo que quitar el nuevo sensor y ponerle de nuevo el de serie para poder arrancar el coche.

Menos mal, que donde he comprado el sensor, me han devuelto el dinero, pero ya me da miedo seguir provando a la suerte y que me pase lo mismo.

He llegado a pensar, que lo mismo necesita el coche que este concectado a la maquina de la casa oficial para indicarle que se le ha cambiado ese sensor.

¿Alguien me podria ayudar por favor?.

Muchas gracias 

Hola, tengo una Alhambra del 2015 y hace poco mas de tres meses la hora siempre me marca 00:00, de vez en cuando por escaso un segundo pone 6:38 pero vuelve a marcar 00:00.  Eso con el motor arrancado, si apago el motor, parece como que el reloj empieza a contar, es decir, los minutos empiezan a marcar, pero en cuanto vuelvo a arrancar el vehiculo vuelve a poner a cero y no avanza. ¿Alguien sabria decirme que puede pasarle o si le ha pasado lo mismo y si lo han podido solucionar?.

Muchas gracias

Buenas noches, ojalá podais ayudarme porqué estoy desesperado.

Tengo una Alhambra 2.0 TDI CR 150CV del año 2015, hace como un mes, se me rompio el mecanismo de la ventanilla delantera derecha. A pesar de romperse el cable del mecanismo lo demas me funcionaba bien, es decir el cierre centralizado. Compre la pieza en AUTODOC (solo el mecanismo sin motor) y la cambie yo mismo, pues bien, fue cambiarla y la puerta de esa ventanilla no cierra con el cierre centralizado. Cuando voy circulando, el coche intenta cerrar todas las puertas porque tengo esa opción activada pero solo hace el " clak clak". Tambien he detectado que si dejo la ventanilla bajada y pulso el mando dejandolo pulsado, suben todas las ventanillas menos la afectada. Tambien me he fijado que cuando subo o bajo la ventanilla tengo que dejar pulsado constantemente el pulsador porque si no, no baja o sube como lo hacia antes. ¿ Alguien me puede ayudar?.

Muchas gracias

Buenas noches, soy nuevo en el foro. Un saludo desde Madrid