fonfy

para ir legal del todo supongo que nivelador de altura y lavafaros

Me refiero en el tema de instalación (conectores,pulsadores,centralita....), vamos que si es quitar los mios y poner los tuyos y listo o hay que hacer empalmes o cosas raras.

Saludos

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hola buenas a parte de lo que das con los faros, ¿que me haria falta para poner a un coche que trae halogenos? Gracias

Como vinilaste la S del maletero?? Puedes poner fotos de mas de cerca. Saludos y gracias Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Haber si de esta puede verse.

Ademas de rayarme toda la defensa me a arrancado el vinilo de carbono de la parrilla.

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Me cago en la madre de el/la culpable

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El 120 y el 143 son los mismos, tal cual.

Saludos

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Joder esta impoluto, que productos has usado?? Saludos Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Muchas gracias tio. Asi da gusto Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Si al equilibrar una rueda te pide muchos plomos, desmonta y gira un poco la cubierta y ya vereis como varia la cantidad de gr que pide, en el 99% de los casos son tema de neumatico, otra cosa seria que las llantas tengan golpes o sean de extraña procedencia (China). Saludos Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Fonfy es verdad que se comento que el 120 compartía mecánica con el 143. Pero con el 143 de un solo intercooler, osea modelos posteriores a junio del 2009. Entonces hacer una Repro al 120 y subirlo 180cv me parece algo exagerado y por eso le voy a dar la razón al distribuidor de Davyrox en becerrea que será al que consultaste no? En ese caso y compartiendo mecánica con el 143, vería mas factible poder subirlo a 170cv que tampoco esta mal y por temas de fiabilidad te iría mejor. Habría que mirar que piezas exactamente comparte el 120 con el 143. Motor, turbo, junta, cambio, inyectores... Tu dices que comparte todas? Es que yo no lo mire. Pero si es asi sin problema, pero ya te digo que a 189cv como esta el mío será difícil porque el mío lo que comparte, es mecánica con el 170. De todas formas ya te lo dije, 170cv esta muy bien y respecto a los 120 que tienes de serie, notarias una diferencia brutal.

En cuanto a hacerla con Benjamin, sin problemas. Cuando quieras quedamos, pruebas mi coche, porque ya te digo que mi Repro no es muy común a lo que suele pedir la gente, y si te gusta como va, no va a haber problema en tener las mismas sensaciones en tu coche.

Lo que no sabia es que hay 143 con 1 intercooler y con 2, ¿cuando cambiaron?, por lo que leo antes del 2009 traian 2?? y ahora 1?? joe pues que raro.

Saludos