fito ha contestado en Pilotos traseros LED
....... umh..... , com si com sa , yo la verdad he tenido un par de problemillas con ellos , pero no esta mal.
fito ha contestado en Molduras interiores en aluminio cepillado.
Una imagen vale mas que mil palabras
fito ha contestado en Molduras interiores en aluminio cepillado.
te falta un tornillo ........ que mal suena eso .... La placa pequeñita del conmutador son 3 tornillos y sale sola.
fito ha contestado en Revisión a los 15.000 kms, o a los 30.000 kms como marca el ordenador?
A mi por lo mismo que cuando fui a preguntar si tenia que hacerla a los 30k o a los 15K y me la hicieron a los 15K y en el libro me han puesto 45K , esta semana me acerco y que me lo expliquen l
fito ha contestado en Revisión a los 15.000 kms, o a los 30.000 kms como marca el ordenador?
El miercoles pasado
fito ha contestado en Revisión a los 15.000 kms, o a los 30.000 kms como marca el ordenador?
la factura dice long life , bueno long life no pone pone vw50700 que es la long life y el chorro de euros
fito ha contestado en Molduras interiores en aluminio cepillado.
Gracias ddeivid , el problema era el tornillo , cuando quitas la tapa lateral se ve un tornillo , yo quitaba ese , despues de tu respuesta volvi a mirar y yo quitaba el que no era , hay uno que se ve a primera vista , pero ese no es , encima dentro de un agujerito esta el tornillo que hay que quitar. Gracias , ya he montado todas las molduras , haber si hago fotos
fito ha contestado en Revisión a los 15.000 kms, o a los 30.000 kms como marca el ordenador?
Lo mio ya es de juzgado de guardia , amos a ver.... , el mio es Gq1 osea mantenimiento variable , la primera vez la llavecita de revision me marcaba 30000 o 730 dias ahora me han hecho la de los 30000 y ahora sorpresa el ordenata me marca 15000 o 365 dias?
?
No lo entiendo cuando hay que hacer la 2ª revision a los 45000 o a los 60000 ?
fito ha contestado en Molduras interiores en aluminio cepillado.
Las molduras de las puertas van a presión, con cuidado salen solas. La de encima de la guantera, hay que quitar un tornillo que hay en la tapa de el lado derecho del salpicadero (esta tapa va a presión con unas grapas también), y la mas complicadilla es la pequeña moldura del lado del conductor, la de encima de las luces que lleva un par de tornillos, para esta hay que sacar un poco el plástico de debajo del volante (va a presión con grapas y unos tornillos) y sacar el conmutador de luces, va con unas pestañas a presión.
Me he animado y estoy forrando las molduras , pero tengo un problema con la de encima de la guantera , solo lleva un tornillo , no? , es que se lo he quitado y temo que la voy a romper .
fito ha contestado en RADARES en Rns-e
si eso es manao de santo , velocidad al minimo
