fito

A mi me interesa otro

CONFIRMAO , a mi a la primera no me va na de na ....... Bueno he conectado el VAG-COM , he accedido al modulo 17 , valor original 0006118 , activo el + 02 , osea que 0008118 y me sale : -CODING REJECTED ERROR 31 Request out of range He puesto lo de pisar el embrague 0006118 + 16 = 0022118 y perfecto eso sale. Nueva prueba 0022118 + 02 = 0024118 y tururu. (sale el mismo error) Asi que he probado el faro de leds montado haber que hacia y el intermitente va pero la tira de leds no y mensaje de bombilla fundida ....... , asi que confiando que el faro va , algo debe al detectar la bombilla fundida no alimenta , eso creo recordar ya me paso en el Leon2. Asi que .... mi gozo en un pozo....

.... haber mañana si puedo probare ..... Haber que opinais

DESPUES DE PROBAR CON EL VAGCOM805 NO ME VA

Info de la pagina de roos tech ....

https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Seat_Exeo_(3R)_Instrument_Cluster

Modulo 17

Coding

00??xxx: Options I

+00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World)

+01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive)

+02 = Side Marker Lights Indicator Lamp inactive

+04 = 3. K-Number (Rental Cars)

+08 = 2. K-Number (Australia)

+16 = Clutch Pedal Switch Operation in FIS Display

00xx?xx: Country

0 = Germany (D)

1 = Rest of World (RoW)

2 = USA (US)

3 = Canada (CAN)

4 = Great Britain (GB)

5 = Japan (JP)

6 = Saudi Arabia

7 = Australia (AUS)

00xxx?x: Seatbelt Warning

0 = No Seatbelt Warning

1 = Seatbelt Warning Europe-NCAP

2 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR old)

3 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new)

4 = Seatbelt Warning Europe-NCAP (incl. passenger)

5 = Seatbelt Warning USA and Canada old (incl. passenger)

6 = Seatbelt Warning USA and Canada NAR new (incl. passenger)

00xxxx?: Options II

1 = Standard (< 11/2006)

4 = Washer Fluid Warning inactive (11/2006 >😉

8 = Washer Fluid Warning active (11/2006 >😉

Que signifaica segun BABEL FISH = Lámpara indicadora lateral de las luces de marcador inactiva , lo de lateral me intriga que al traducir en plan indio....

Osea creo que al numero que tengamos hay que sumarle +02 en la posicion que nos indica:

si es 1111111 + 0002000 vamos habria que poner 1113111 ¿NO?

Y

En verano intente codificar lo de Pisar el embrague antes de arrancar , pero no lo conseguia y creo que es por que sumaba 16 al final y no el clas casilla que sale marcadas.

Haber si funciona y que os parece?

DESPUES DE PONER EL + 02 SALE ESTO:

-CODING REJECTED

ERROR 31 Request out of range

Muy buenas , busco las tiras de la calandra que cortais , si alguien las tiene o piensa cortarlas y tirarlas , me interesan Gracias

Exacto habia pensado 6.8 o 8.2 la que encuentre , aunque he mirado en una tienda de Barna y solo tienen de 10 , seguire buscando Gracias y genial brico

Gracias , Igualito con la formula como tu mes has dicho sale 7,3 Ohms

Excelente brico Una pregunta es que de elctronica estoy un poquito ...  (ya no me acuerdo), si se pone una resistencia de 150 Ohm o 180 Ohm 25W no seria lo mismo y te ocupa muchisimo menos. Paralelo Rt = R1 x R2 / R1 + R2 Rt = 22 x 22 x 22 / 22 + 22 +22 = 161.3333

Pero una preguntilla que hay que configurar en la red de abordo? Vamos en que modulo y que? Gracias y un saludo

La centralita va en el lateral derecho debajo del piloto , he llegado a ella y tengo la centralita 8P0919475H pero no he podido codificarla bien todavia , me falta hacer pruebas con las Labels de esta centralita. Por otro lado creo que al navi , se debe activar algun canal o similar para que salga el dibujito del coche pero no encuentro nada.

Perdona interfiera en el post , pero ...... , no sabras como activar el SDS en el Seat no?