Hola a todos.
Me presento en este foro, pues desde ayer soy el afortunado poseedor de las llaves (del préstamo no tanto) de un 308CC 2.0HDI 136cv automático en acabado Sport Pack, con un nivel de equipamiento bastante decentito (sólo le falta el WIP COM 3D, el cuero integral y las ayudas de parking delanteras), en negro perla y cuero vintage. Es una unidad con 5.000 km, de Julio del 2009, y que me ha salido por 27.500€ y dos años de garantía, comprado en C.O.
Para hacerme con esta unidad, he tenido que dejar por el camino un Lancia Thesis 2.4JTD, una auténtica limusina que voy a echar mucho de menos, y un "ratonero" 206CC 2.0 136cv.
Las necesidades eran claras: mantener dos vehículos era un lujo supérfluo, y el 206cc no cumplía con mis necesidades, que son:
Disponer de un descapotable con suficiente maletero para albergar la silla de ruedas de mi pareja.
Una caja de cambios automática, para en el futuro poder realizar la adaptación pertinente
Un diseño que desmarque, con personalidad
Unas prestaciones dignas
Un elevado confort de rodadura y de marcha, tanto capotado como descapotado.
Todo ello el 308cc lo cumple casi al completo... con algún pero. Comprended que vengo desde un universo muy alejado de este, pues el Thesis es un auténtico salón rodante donde la comodidad es un premisa, y el espacio un valor añadido.
"Maldita" la hora en que se me ocurrió, el año pasado, adquirir un 206cc con casi diez años, para pasear a la princesa por los caminos disfrutando del viento y del sol, jejeje, ahí me picó el bicho ese que hace que ya mires a los "techo-lata" de otra manera, bueno, ya sabeis de que va eso.
De la calidad del coche no tengo la más mínima pega, está a años luz del 206cc en materiales y acabados... se nota que el grupo PSA ha hecho una labor ingente en ese campo, y los resultados saltan a la vista... Anteriormente tuve un Visa, un AX y un Xantia, vamos de la generación "plastiquera-grillera" que es uno.
Efectivamente, doy fe que una silla de ruedas cabe recogida en el maletero con la cortinilla puesta, y que la tapicería de ¿cuero? no se va a ensuciar por ello.
Pongo interrogación sobre la tapicería, pues ya he visto que hay un post sobre ello. Yo no entiendo de esto, pero si puedo deciros que este cuero no tienen nada que ver con el cuero del Thesis que he dejado, que se ha tirado nueve años y 300.000 kilómetro sin nutrir ni nada, y ni una grieta que tiene. Está claro que hay cueros y cueros, y Poltrona Frau son palabras mayores en ese mundo. Creo que es cuero que llevna los 308cc, si es cuero, es de una calidad media, nada más.
Las 225/45 R18 que monta, me parecen una exageración, y me empeoran la valoración. El coche "interpreta" con demasiada fidelidad las irregularidades del asfalto, y creo que con más perfil ganaría mucho el coche en comodidad... una vez más, el Thesis se me antoja como una referencia inalcanzable, pero es lo que hay... esto no es una crítica, porque hay público que busca efectividad por encima de todo, y esta goma pisa muy bien.
De la insonorización estoy bastante satisfecho... con 100.000 km. hablamos.
Del estudio aerodinámico del coche descapotado, me quito el sombrero, pues se nota que la experiencia es un grado y el nivel de burbuja que se genera es simplemente excepcional. Si pudiera alcanzarse con el parabrisas no tan atrasado, ya sería la bomba.
Del tema consumos, pues os lo creais o no, más elevado que el thesis, pero buena parte de ello lo tiene el calzado tan generoso que lleva. De todas formas, para ser automático me parece que está bien (hay un llorón que se queja por youtube, pero ese ni sabe ni huele)
¿El coche hace girar cabezas? por supuesto que si, aunque el thesis, a su manera lo hacía más, o de una manera más discreta y elegante. De todas maneras, esta es de las partes que menos me agradan, aunque ya estoy acostumbrado a perder mi intimidad en mi ciudad por los coches que gasto
En fin, que os contaría y os contaría cosas y cosas, pero en definitiva, estoy muy satisfecho con la compra, pues tengo lo que quiero y necesito, y ahora toca disfrutarlo.
Con respecto al foro, se me ocurren algunas cosillas que se podrían hacer, encaminadas a un mejor conocimiento estadístico del 308cc a lo largo de su vida útil, pero tiempo al tiempo. Soy un maniático de las estadísticas y siempre apunto consumos, kilómetros, precios y todos los parámetros dignos de evaluar.
Aunque por trabajo y por familia lo tengo bastante crudito, quien sabe si algún día me voy con vosotros a hacer uno de esos "anuncios" que de vez en cuando realizáis todos juntos.
Saludos