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Vaya gilipollez!!!...... otro comercial para entrar en la galeria de los iluminados........

Si que lo es Anchuelo, me lo confirmaron en el concesionario, aunque no entran en detalles.... Ya me cambiaron el izdo. y a la espera estoy de que autoricen el derecho. Remitieron fotos del mismo a la casa para ello. Ultimamente parece que la vibración es mayor, aunque, curiosamente, con la larga no lo hace, o al menos yo no lo noto

Yo lo llevé..... Mi padre tenía uno matricula M-796155....lo recordaré siempre.... mi primer coche siendo un chaval!!! Esa palanca si que vibraba... Gracias por compartirlas!!!!

Quizá sea bueno releer la comparativa.....para refrescar conceptos....digo yo....... https://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/exeo-passat-a4-tdi-49336.htm

No queda katano.... en teoría, con cambios bruscos en extensión puede saltar el testigo, pero si luego se apaga es normal. Lo que ya no lo es es que se quede encendido continuamente hasta que cortas el contacto, y a veces, vuelve a encenderse casi de inmediato cuando arrancas. Ese es  el fallo

Yo ya he pasado la de los 30000 km, y excepto al principio, cómo es normal, que rellené unos 100 ml, no ha vuelto a necesitar ni una gota.

Las mismas, y sí, son puestas......... En Louzan, Polígono Rio do Pozo, en Narón

Acabo de cambiar las delanteras, PZero rosso con 30000 km. Por cierto, deben estar descatalogadas, pues en la web de Pirelli no aparecen. Desgaste parejo y buen agarre, aunque a partir de media vida pierde bastante en mojado. 225-45 17, 123 euros cada una

Hoy en la revision de los 30000, he comunicado lo de la vibración del faro, lo han fotografiado para enviarlo a la casa, y probablemente lo cambien también según me comentan. Entonces tenemos dos cosas: faros que vibra la luz y errores en la regulación de altura de faros de xenón. Ya me cambiaron el izdo. y esperaremos a ver que pasa con el derecho

130 euros la de los 30000 km, sin cambiar el filtro polen, aceite REPSOL 507.00. Descuento 15% mano de obra, y 40% aceite