dandote mi opinión, a mi ese consumo no me parece normal me parece muy alto para un tdi 120 cv, y más poniendo el tipo de recorridos que realizas, y una de dos, o se debe a tu forma de conducir o sinceramente creo que a tu coche le pasa algo.
como curiosidad que velocidad media sacas mas o menos en cada depósito?
por compararlo te cuento mis consumos, que aunque no los apunto, los compruebo cada vez que reposto haciendo la media de litros consumidos por kilómetros recorridos.
mi coche (2.0 tdi, 143cv, llanta 18") hizo el pasado dia 15 su primer añito, le he hecho 15.200 km (muy pocos), el ordenador 2 que nunca lo he reseteado me marca de media 5,9 l/100km (por mis calculos unos 6,1 l/100km reales) con un velocidad media de 48 km/h.
la medias reales cada vez que reposto siempre han oscilado entre los 5,7 l/100km (cuando realizo algún viaje por autovía) y los 6,3 l/100km y para que te hagas una idea mi recorrido habitual para ir al trabajo es el siguiente:
24 km de recorrido totales ida y vuelta de una ciudad del sur de Madrid a otra, en la que cojo la autovía durante un tramo de unos 2,5 km en cada trayecto y el resto es pura ciudad, con sus numerosos semáforos, rotondas, etc. (la velocidad media oscila entre los 35-40 km/h)
por eso no me cuadra tu consumo, o nuestras formas de conducir son muy diferentes o creo sinceramente que a tu coche le pasa algo y consume mas de lo normal.
un saludo y perdón por el tochazo
Sin duda mi forma de conducir penaliza el consumo, me explico
el clima siempre lo tengo a 17 o 18 grados con lo que muchas veces esta en funcionamiento, como he puesto antes vivo en Alicante y las tempertauras suelen ser muy suaves con lo que incluso en invierno a menudo esta el frio en marcha.
ademas con frecuencia suelo llevarlo un pelin alto de vueltas para que DPF funcione como es debido ya que apenas lo saco por carretera (si has leido el post del DPF sabras de que te hablo)
Y puntualizo:
Yo antes tenia un Toledo TDI 110 que, por si no lo sabes, te dire que tiene bomba de injeccion y no common rail como el Exeo
Este tipo de injeccion como media gasta aproximadamente 1 litro menos a los 100 que el common rail y al Toledo con las mismas circustancias de trayectos le hacia un consumo medio real de unos 6 litros aproximadamente, con lo que a mi el consumo del Exeo no me parece muy disparatado.
Ademas el consumo que indica el fabricante para el TDI de 120cv y el 143cv en ciclo urbano (casi exclusivamente el que yo hago) es de 7,1 segun puede leerse en el aparatado de consumos del folleto del SEAT Exeo (datos oficiales del fabricante que ya sabemos que siempre tira para abajo).
Te recuerdo que todos las datos que he puesto son en base a los tikets de compra en gasolineras y los datos del cuentakilometros del coche y calculadora en mano y no en lo que indica el ordenador del coche que ya te confirmo que indica menos de lo que yo he puesto
), mi recorrido habitual es para ir al trabajo y son prácticamente unos 46 Km. diarios, de los que unos 8 son de ciudad pura y dura (atascos, semáforos etc.) y los otros 38 en 3 tramos con limite de 80-100 según el tramo, pero con 8 rotondas en cada tramo lo que en realidad es casi como ir por cuidad.
.. si, si, ya lo se estoy loco perdido, pero eso no se lo contéis a nadie, …vale) o sea que aun me parece bajo el consumo.
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