enigma

Gracias por tu respuesta, ya la he cambiado y en principio se me encendió en testigo de control de tracción en el cuadro y en mando se me desconfiguro pero al cabo de unos minutos después de andar con el coche lo pare y lo volví a arrancar y ya no aparecía el fallo y el mando funcionaba a la perfección. Un saludo. 

gracias por vuestras respuestas, he de decir que segun he podido averiguar el coche fue comprado por una empresa llamada grupo sada en madrid con sedes en varias ciudades de España, a seat como vehiculo de renting por lo que supongo que la mayoría de kms se habrían echo en autovía, por eso he llegado a la conclusión de que lo kms no son los reales, aun así el coche va muy bien. Lo único como dato es que el start stop la mayoría de las veces no funciona algunas veces al estar parado en un semáforo se apaga el coche y a los diez segundos se enciende solo, cuando esta en reserva si lo actua casi siempre el start stop, la verdad que eso me da un.poco.igual porque este sistema no me convence, un saludo a todos.

ahh ok , yo lo lleve a los dos meses de comprarlo por lo que no se anteriormente cada cuanto hacia la regeneración.

tengo una duda ¿ A que te refieres con actualizado?

yo concretamente uso uno que es de color azul, puesto que anteriormente compre uno de color negro y no me funcionó.

el código de motor de mi coche es CJCA. Aquí te dejo un enlace de eBay, que es donde yo lo compre:

https://m.ebay.es/itm/ELM327-Bluetooth-Obd2-Lector-adaptador-Herramienta-de-diagnostico-Par-Android-ft-/112805012042?nav=SEARCH

hola compañero RACSO, cada cuanto te hace la regeneración a ti? A mi en ciudad cada 250 kms y en carretera a los 500 kms aproximadamente, mantennos informados por favor cuando cambies el sensor, a ver cada cuanto regenera después de haberlo cambiado, igual me animo y se lo cambio , gracias.

gracias koldo, estaré alerta para cuando me deje tirado, llamar para que vengan a cambiarla, puedes orientarme sobre que batería le habéis puesto y cuanto mas o menos puede salir. Gracias.

creo que te hare caso y esperare , por si pudiera haber sido algo puntual también he de decir que iba hablando por el manos libres del coche y justo al colgar la llamada ocurrió esto, no crei que tubiera nada que ver pero quien sabe igual se le fue la pinza al coche. Gracias por tu opinión CAMI.

Si alguien mas desea aportar algo mas le estaría muy agradecido.

he podido comprobar que la señal con un 1 la he activado yo al pulsar en marcha el botón check , por eso cada vez que pasaba de 40 kms. saltaba el aviso. Ya lo he anulado pulsando la misma tecla mas de dos segundos como indica en el manual.

he realizado varios test dandole al botón check y no me ha marcado ningún fallo, creéis que ha podido ser algo esporadico o debería de acudir al taller?

actualmente el coche marca 90.000 kms. Lo compre hace dos años a un compraventa de renting con 67000 kms y tres años por que ahora tiene 5 años y tres meses, escepto algunos días que hago mas ciudad casi todo es autovía.

lo que sospecho es que ha sido afeitado de kms puesto que con los mismos kms o sea 90.000 a un compañero de este foro el valor total de ceniza en el filtro antiparticulas es de 0'5 y un 23% mientras que a mi me marca 0'10 y un 57% o sea ue no me cuadran mucho mis valores para tener 90.000 kms. Quizás ande por los 170.000 kms si no estoy equivocado, aunque al llevarlo a la seat me dijeron que el coche estaba bien cuidado y no mostraba desgastes para hacer pensar que tenia muchos mas kms. En fin eso solo lo sabra quien me lo vendio. Es una lotería esto de los coches de segunda mano, lo único que espero es que no me empieze a dar problemas.