enigma

Retomo el tema, hoy me ha llamado el jefe de taller para decirme que en fábrica le han dicho que hay que montar un unidad de mando original, para que el fallo se quite , y que también han encontrado un tubo obstruido , según me dicen que no creen que se vaya a solucionar al cambiar el tubo, y al parecer la unidad de mando debe de venir configurada con el numero de chasis del coche, y no hay en existencias ni en Barcelona, ni en ningun sitio y que saldria solo la. unidad de mando 1300€, esto me da que pensar porque en eBay, etccc existen cantidad de unidades de mando o la misma ref. que la mia desde 24€, o sea que yo no creo que el problema sea la unidad, esperemos que sea el tubo obstruido, sino me tocará llevarlo de taller en taller hasta que den con la avería, no si alguien le ha cambiado alguna vez la unidad de mando o sabe si se puede cambiar sin problema, porque esto que me dice, me huele raro, yo creo que no saben dónde está la avería y ya están hasta los mismos de buscar y quieren quitarse el problema, cuando compre el coche al pasarle el vag con, aparecía falso numero de chasis en la unidad pero aún así ha estado funcionando perfectamente durante mas de 8 años que llevo con el coche. Perdonad por el tocho, .

Gracias berrade , se lo comentaré al mecánico. Un saludo.

Actualizo el post: el coche lleva tres semanas en el concesionario, han comprobado cableado, unidad de mando, sondas, compresor, evaporador fusibles, etcc, y no aparece la avería, no sé si alguien puede tener alguna idea de donde más poder buscar el fallo, lo único que me dicen es que el coche da como fallo un corto en el sistema de climatizador, si alguien le ha pasado algo parecido o tiene alguna idea le estaría muy agradecido, para comentárselo al jefe de taller, que supongo que el mecánico estará ya bastante perdido, y lo entiendo con tanta electrónica como traen los coches.muchas gracias todos.

Gracias compañero por tu rápida respuesta, el mecánico le probó una sonda de presión nueva y el fallo seguía igual. Hace unos años al hacer la diagnosis en Seat aparecía un error en sistema climatronic, pero la verdad es que todo iba funcionaba bien. Voy a adjuntar una imagen del archivo ,por si alguien se le ocurre algo.

Entonces el mío sería calefactable y abatible , lo único es que ya no se si pillarme uno original de desguace ,por qué si al final el de autodic , oscaro etcc van a dar problemas, prefiero ir a lo seguro.muchas gracias por vuestras respuestas.

hola de nuevo , comentaros que al final voy a optar por pillarme uno nuevo he visto que en autocdoc y algun sitio asi estan por unos 140  €, lo unico que no se el numero de pines que lleva mi conector porque por la referencia que tienen el mio lo aparece nada , y lo extraño es que pone Toledo no se si quizas el retrovisor de un seat toledo  toledo tambien vladria, porque he visto algunos Seat Ibiza y creo que llevan el mismo retrovisor, lo que no se si es mio es calefactable, electrico y abatible electricamante si , os pongo una foto por si alguin me pusiera arrojar algo de luz sobre el tema,para comprar el que que lleva y evitarme despues devoluciones, muchas gracias.

Muchas gracias markosb , voy a probar a ver si lo soluciono, ya os cuento.

Muchas gracias markosb , voy a probar a ver si lo soluciono, ya os cuento.

Muchas gracias por vuestras respuestas, y por el tutorial, me pondré manoa a la obra lo peor que pueda pasar es que me quedé sin retrovisor ,pero de todas formas , tendré que cambiarlo.

Ya está reparado la broma por más de 300€, y la bomba de servodirección funcionando perfectamente.