enigma

Buenas tardes , ni mucho menos pesado, al revés agradezco enormemente tu ayuda, el botón econ se enciende cada vez que hace más calor o sea más de 30°, por la mañana o por la noche enfria bien , pero cuando mas falta hace pober el aire ahí es cuando falla.voy a poner un vídeo de esta tarde que enfriaba cuando el coche cojia velocidad, cuando paraba en un semáforo dejaba de enfriar y al cabobde un rato se encendio lanluz de econ y ya no se podía quitar.

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Creo que este es el módulo que puede fallar .

El servicio oficial al que lo llevé, solo lleva Seat, y creo que si llevará Audi entonces saldría en el periódico, me ha ayudado mucho la información Sapoconcho, mañana se lo comentaré el mecánico a ver si puede sacar algo en claro, y pudiera ser el módulo que hace que los ventiladores arranquen o modifique la velocidad. De nuevo daros las gracias a todos , por vuestra ayuda gracias a eso pienso que el mecánico ha podido ir descartando varias cosas como es la codificación de la unidad de mando que salía por 1300€.

El servicio oficial está totalmente perdido, vam probando a ver si es una cosa, sino otra , y no acaban de dar con la avería.

Primero pensaron que era la unidad por qué daba falso numero de chasis , así lleva desde que lo compré y ha estado funcionando, después un tubo obstruido, después la sonda de temperatura, después un cable cortado, y ahora de últimas que quizás pueda ser el módulo de ventiladores o los ventiladores, o sea que yo creo que no saben ya lo que hacerle al coche.

Pues he probado a encender el clima y los ventiladores no han arrancado , no sé si esto es normal o se activan al rato de estar funcionando el climatizador.yo dudo que sea el fusible porque al terminar la regeneración y parar el coche si que se activan los dos ventiladores.

El módulo de clima al final no lo sustituyeron, la factura ha sido de 423€, según la persona de recepción porque solo me han cobrado 3'5 h. en vez de 7 h. de mano de obra , más el tubo obstruido (dice el ) más la sonda de temperatura, acabo de notar que si metes el coche en carretera si enfría , en cambio en ciudad en marchas cortas no, la verdad es que ya no sé donde acudir , es el segundo taller al que voy y no saben repararlo. Si alguien puede darme alguna idea para poder comentárselo al mecánico , se lo agradecería enormemente.

el jueves saque el coche de la seat  despes de poner  su correpomdiente hoja de reclamaciones, el coche enfria pero solo cuandi la termeratura exterior es menor a 30 grados, de nuevo econ encendido cuando hace mucha calor, y cuando el coche esta en ralenti este se vuelve inestable al estar puesto el clima, vamos que lo unico que han conseguido es que se quite de vez en cuendo la luz de econ, he vuelto a llamar y me han dicho que puede ser el modulo de los ventiladores o los ventiladoresnen si, pero ayer al terminar la regeneracion y para el coche los ventiladores funcionaron perfectamente, no se si alguien puede saber si pudiera sere¡ el modulo de control de los ventiladores para cambiarselo yo mismo, puiesto que el taller de rtc sport lucena me dan fechas para septiembre, muchas gracias.

Gracias, voy a buscar el teléfono para llamar, y pedir cita, un saludo ,compañero.

buenas tardes, sigo con el problema aunque ahora se ha agravado mas, esta tarde me llama el jefe de taller para comentarme que el coche en parte esta arreglado lo unico es que el aire acondicionado funciona a ratos y que los ventiladores del coche no funcionan por lo que tengo que estar pendiente de que no suba de temperatura , antes el sensor de presion estaba bien ahora resulta de que no , que me lo han sustituido , vaya porqueria de concesionario, yo he llavado el coche con los ventiladores funcioinando solo tenia el problema del climatizador y ahora resulta que me voy con otro problema mucho mas grave que el del climatizador, menudos chapuzas , despues de casi mes y medio el coche alli, y ahora haber en cuanto se pone la factura , me queda seguir probando talleres hasta que dejen el coche en condiciones , y hablare con el del concesionario de seat las quemadas de Cordoba, para comentarle que no me parece correcta su forma de proceder y si el primer mecanico al que se lo lleve que le hizo una comprobacion de todos los sensores etcc, quiere testificar , voy a proceder a denunciar, porque me comentan que para que se se quede bien creen que tengo que poner la unidad de ventiladores nueva 800 €, mas el mentilador grande 450 € mas el pequeño 400 €, y he mirado y la unidad de ventiladores engloba los dos ventiladores , o sea que una estafa descomunal, voy a traerme el coche lo antes posible y nunca mas pasare por alli. dejo este post para que las personas sepan que clase de mecanicos tenemos , aunque gracias a Dios todavia quedan algunos buenos, si alguien puede recomendarme alguno por cordoba capital, se lo agradeceria, un saludo a todos.

Actualizo de nuevo el post, ayer estuve en Seat donde lleva el coche ya un mes , y nada en principio le han cambiado el tubo obstruido al parecer según me comentó el jefe de taller que incluso tenía un obús dentro del propio tubo, aun así el coche sigue con econ de encendido , me comenta que después de cambiar el tubo le da fallo ahora de la válvula trinaria, y que van a probar a cambiarla , les llegará sobre el martes, yo no se ya que más le queda ppr hacerle ya al coche y sobre todo a ver ppt cuento me va a salir la broma, y encima para que me lo tenga que traer sin arreglar, les he dejado un papel allí con algunos de vuestros mensajes, de como codificar el módulo , etccc..., aver si esta semana ppr fin dan con la averia y me lo entregan, un saludo y gracias a todos.