efch1980

Las Toyo 14"  que llevaba mi GSI cuando le compre,  ...... madre mia como agarraba eso, ahora eso si, se gastaban tambien que no veas y al Exeo le acabo de meter una marca "chichinabo" y estoy contento con su agarre tanto en seco como en mojado, son  unas Kormoran  https://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-225-40-18.html

EFCH,tienes toda la razón,pero lo máximo a nivel estetico es eso.. para mi gusto,la versión Sport deberia llevar el paragolpes del kit desde origen ya,con su correspondiente sobreprecio,pero menor que montarlo a posteriori.

Nano no tienes opcion a devolucion ? si no,que se cercioren ellos de si vale o no antes de mandarlo no?

Efch,en teoria la version Sport se refieren a acabados principalmente: asientos,llantas,umbrales puerta Sline,poco mas.

Ya, ya lo se, pero se lo podian haber currado un poco mas.

Se lo tenian que haber currado mas sobretodo en la version SPORT, porque al fin y al cabo....... el nombre se deberia de notar, no?

Es que a mi me daba por pensar....  , me han tangado, es un 1.8  , porque todos los 2.0 que he tenido sonaban muchisimo mejor, es mas hasta mi primer coche un Sierra GL del 85, que ya ni me acordaba del pobre, que tambien era una berlina sonaba que te cagas. Pero ya veo que es "defecto" de fabrica 

Yo es que mas que nada lo digo por el traqueteo de sonido cuando estas por fuera, el "tictictictictic", y por el escape que apenas suena, ya que el otro dia vi un Audi TT 2.0 y el escape de serie sonaba bastante mejor pero bueno; por dentro si, esta insonorizado que te cagas.

Por cierto como esto va de consumos, el consumo en esa situación anterior es de unos 27 litros a los 100 la media desde mi casa hasta arriba unos 18 km claro que luego lo compensó bajando hasta la puerta de mi casa con 0l/km y me queda una media de 6 litros jajajaj

Por cierto que eres de Bejar??? lo digo porque yo suelo parar por Barco de Avila

Nadie tine los datos de las recuperaciones para conparar con mi 170cv?

En la pagina 110 de este tema colgue la prueba del Exeo 200cv, donde aparece tooooooodo de banco de pruebas.

Y con la reprogramacion si se conseguiría esa sensación de potencia??

Con la repro tengo entendido que si, ya que hablamos de una subida de unos 40CV, y le quitas un poco lo capado que va. Por aqui hay gente qeu lo lleva repro y lo notan en aceleracion, recuperacion y consumo. Pero aun asi, sensacion de potencia el TSI tiene en aceleracion y recuperaciones en marchas cortas, otra cosa sean marchas largas.

Cuelgo banco de pruebas del Exeo pero eso si, de 200cv. Mi humilde opinion es que aunque tenga mas caballos el TSI la sensacion o "patada" no es igual que el TDI, en el TDI es mayor por el PAR y en el TSI es mas baja, lo podemos llamar efecto placebo en aceleraciones ya que con mayor sensacion en el TDI no es mayor su aceleracion; ahora como se estiran las marchas y suavidad el TSI sin duda.