edupelaez

Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

Bienvenido! Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

Por cierto, si con las puertas cerradas y el maletero abierto pulsas el cierre del mando, se cierran las puertas.  Cuando terminas de sacar cosas del maletero y bajas el portón, se cierra solo y se iluminan una vez los intermitentes. Que  cosas, no?  Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

Me fijé el otro día, a 4 grados a mi también me subió a 1000 revoluciones, salí del garaje sin más.  Y me lo siguió haciendo en los semáforos hasta que la aguja de la temperatura empezó a moverse. Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

Estabilizadora delantera

Estabilizadora trasera

Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

Bienvenido !!

Esta semana he cambiado mis muelles delanteros Sport (1 trazo verde + 1 blanco) por unos muelles Confort de Craftypinguin (1 Rosa + 1 Blanco). Existe una diferencia de grosor de 0,5 mm del muelle Sport (15mm) al muelle confort (14,5 mm). Y una diferencia de 5,25 cm, siendo el Confort más largo. Mantengo los amortiguadores (E4302301 B8A12 - 3R0 413 031 - MONROE MN2 VAB 011), que realmente son los Confort, aunque los colegas de Seat los monten con los muelles Sport. Me falta medir el grueso de la barra estabiliazora para ver si es la Sport o la Confort Cuando salí a probar el coche lo noté bastante más comodo, en badenes, pasos elevados y pequeños baches en ciudad. Una vez en carretera los cambios de rasante, juntas de dilatación, baches y rotos del asfalto, se notan, pero no de una manera tan seca como antes, que parecía que te iban dando patadas en los riñones. En adelantamientos rápidos o en curvas cerradas se nota el cambio de apoyo del coche, cosa que antes no, es cuestion de acostumbrarse. Pero la velocidad de paso por curva al límite (cuando las cubiertas se empiezan a quejar...jeje  ) sigue siendo prácticamente la misma, pero evidentemente el coche traza ligeramente inclinado. Me falta hacer el cambio de muelles traseros Sport (1 Gris + 1 Marrón) por los Confort (1 Blanco + 1 Rosa). No hicimos el cambio, ya que en este caso el Sport tenía un grosor de 14,5 mm y el Confort de 15 mm, y no estabamos seguros que fuese el que corresponde con el muelle delantero. Pero al observar un ligero comportamiento más seco de la parte trasera y que ahora llevo el coche 3 cm más alto de la parte delantera, tendré que hacer el cambio esta semana... ; para que al menos iguale el nivel. Ya os comentaré el comportamiento con los 4 muelles y cuando le haga el alineado.

Bienvenido Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

Bienvenido! ! Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

Bienvenido! ! Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk