DOMPY

HOLA CHEVROLEROS . solo quiero deciros que llevo dos dias consecutivos viendo camiones de transporte llenitos de orlandos de todos los colores, parece ser que ya ha llegado el dichoso barco a barcelona. espero que lleguen pronto a vuestros concesionarios , os monten vuestros extras , os los matriculen y ya los TENGAIS. SUERTE

vamos a ver mrodri, en mi opinion (que no tiene por que coincidir con la mayoria)el conducir no deberia contemplarse mayoritariamente desde un punto de vista economico, aunque no cabe duda que con los tiempos que corren... primero deberias de pensar en que estilo tienes de conduccion tienes, mas suave o por el contrario mas deportiva luego si vas a llevar el coche generalmente con bastante peso o vas a ir solo, pues la diferencia de par motor entre diesel y gasolina es bastante distinta y ver que fuerza necesitas por supuesto deberias pedir en el concesionario que te dejasen probar ambos motores para aclarar dudas y por ultimo informarte de consumos REALES, Yo el diesel 163 me consume unos 8 litros a los cien , conduciendo bastante suave por ultimo decirte que yo voy a hacer mas o menos esos km y tambien tuve tus mismas dudas.SUERTE

por cierto, con relacion al climatizador, yo lo que he notado en este coche es quizas que parece un poco "suave" , quiero decir, noto que tardo mas tiempo en tener una temperatura confortable en el habitaculo a pesar de que lo tengo a temperatura + baja y a velocidad 3-5 (tambien lo configure en el menu a velocidad fuerte y no note mejoria alguna); y esto lo digo porque en anteriores coches de otra marcas tenia que poner el clima algo bajo o llegaba a destino como un polo. ya contareis CHEVROLEROS

uf !! da un yuyu oir lo de averia grave. ke tengas suerte , a ver si es algo que se resuelve urgentemente y con total GARANTIA. Ya nos contaras porfavor. por cierto dices ke tienes un LTZ, pero no especificas si diesel o gasolina

1000 euracos por una rueda dos hierros y cuatro tornillos!!! me parece un poco caro, ahora bien , cada uno con su pasta puede hacer lo que quiera; ahora bien, yo personalmente prefiero llamar al seguro y en caso de que tenga mucha prisa usaria el kit aunque luego tenga que cambiar el neumatico

una cosa que se me ha olvidao, es que una de las cosas que puede penalizar "un poquito" el consumo de nuestro MAQUINON, es precisamente llevar desajustadas las presiones de los pneumaticos. ¿alguien sabe si hay algun sitio donde consultar en internet las presiones aproximadas que han de llevar los diferentes pneumaticos? aunque luego haya que hacer algun calculo con el peso de nuestro "chiquitin"

gracias por contestar. lo que quiero decir y no me explique bien (perdon) es que en la placa del fabricante pone solo una presion , digamos ordinaria y otra eco , digamos coche cargado hasta el techo ; pero es que luego segun tarjeta del vehiculo, el coche puede "calzar" TRES tipos diferentes de pneumaticos, y lo que no creo es que en todos se puedan o mejor dicho se deba de llevar la misma presion. mis pneumaticos son los KUMHO 225/50 R17 (vamos los que traia el LTZ )

otra cosa que se me olvidava, he provado el "automatico" en autovia y limitando el coche a unos 115-120 km/h el consumo parece mas reducido y estable que si soy yo el que presiona el acelerador aunque la velocidad sea parecida.no se,  ya me comentareis CHEVROLEROS si tambien os sucede a vosotros. lo que tambien pienso, no se si equivocadamente, es que al ir el coche tan constantemente estable en unas revoluciones tan suaves para el motor (unas 1700 en sexta velocidad y a la velocidad antes reseñada) durante un rato (unos 30 minutos) esto podria hacer que el coche se "duerma", vamos que la potencia-par disminuya, pues ha veces tengo la impresion de que el coche tiene menos tiron que cuando me lo entregaron, aunque ha veces creo que lo que me pasa es que me he acostumbrado al embrage nuevo(antes tenia un 90 cv)y todo es de lo mas normal

por cierto yo tampoco consigo bajar de los 8 litros a los cien(pero es que hago bastante recorrido urbano y con bastantes arranques- paradas)el ultimo deposito hice unos 750 km despues de el anterior lleno y cuando fuy a hecharle entraron 56 litros , vamos 7,75, MILAGRO. tambien decir que no suelo llevar el coche muy cargado y llevo hechos 2500 km

creo que va a ser el primer motor que consume mas el manual que el automatico. pero tenemos que aceptar que nuestro "MAQUINON" sea tragon, todo es poner en una balanza todo lo bueno , la verdadera calidad- precio, y pedir que este sea uno de los motores diesel mas fiables y con menos averias de tooda la historia de la automocion, pues entonces daremos por buenos esos euros de mas que nos cuesta el circular, pues siempre habra quien page un poco menos pero que las facturas del taller le terminen penalizando