¿Dos regeneraciones en 825 km 
?¿eso es normal dompy? no sé, o yo no me entero de cuando las hace, que no creo, o es exagerado que te haga tanta regeneración. Ya sé que depende de la forma de conducir y por donde pero aún así..., es que a mi me ha hecho tres en diez mil km
a ver surfing , una regeneracion me coincidió pasados los 100 primeros kms del deposito , y la siguiente regeneracion me la efectuó pasados los 700 kms del deposito... normal creo que si es , pues segun lei este sistema de "limpieza" suele darse cada 500 - 600 kms. , pero claro , hablo de un STANDARD , hablaban en general, ninguna marca/modelo en concreto.
lo ideal seria que, ya que parece ser que nos suelen leer desde CHEVROLET , procedieran a darnos una pequeña info sobre este tema ( pienso que es algo delicado e importante para nuestro motor , y encima quedarian como unos SEÑORES ...). sus datos , estimaciones , etc de ESTE MODELO en concreto.
a mi, en casi 12000 kms , solo me ha saltado el testigo luminoso de "regeneracion forzosa" una sola vez, las restantes las veo en el consumo instantaneo , y es que cuando el filtro está "sucillo" a veces noté algun tironcillo en marcha ( ultimamente no ) pero a penas estaciono el vehiculo y se queda el electro ventilador rugiendo como si fuera un F-17, es que la regenración esta a puntito de efectuarla, le meto algo de vidilla a 2000 rpm en autovia y salta automaticamenete pues detecta condiciones optimas para realizarla... yo lo veo pues si de ordinario en autovia mi consumo instantaneo oscila de 6 - 7 , se pone de 10 - 11 litros durante 10 minutos y vuelve luego a 6. tambien lo compruebo soltando el acelerador en marcha , lo normal es que el consumo se quede a 0 , pero cuando esta en el lio , se queda en 4,5 aprox.
