dj.ivan08

Exirealbus me encanta lo del color plata alrededor de la palanca... No entiendo como yo llevo todos los embellecedores en plata y el plástico de la palanca en negro... En cuanto se estropee un poco te copio para tenerlo a juego con el resto de plásticos...

Si no fuera el caso porque no tienes ninguna bombilla fundida y has cambiado alguna luz por otra de LED, puede ser porque consume tan poco que el coche piensa que no llevas luz. 

Joder qué suerte... Pues a disfrutarlos!!!

Pues mira, menos problemas... Si vas a circular mucho por carreteras  comarcales o locales metele unas buenas bombillas, que yo he notado muchísimo el cambio a LED en las de cruce, y no precisamente a mejor en cuanto a visibilidad... Quedan muy bonitas pero yo no veo un pijo... Eso por comprar barato... (con muchos lumens si, pero barato...) un saludo 

Buenas Joloso, recuerda antes de liarte con todo esto, que si cambias las bombillas de posición por LED, en la ITV puedes poner problemas. (Con las de cruce o matrícula en la ITV no hay problema). Un saludo.

Buenas Marcoastur, Suponiendo que se ha llevado un correcto mantenimiento ya que puede estar incluido en los vehículos de renting, podrías averiguar (si no lo has hecho ya) a que se dedicaba la empresa o la persona que ha hecho uso de él... Por ejemplo, si los recorridos eran realmente por carretera en distancias largas (por ejemplo una empresa que se dedique a ofertar un servicio público como transportar viajeros entre comunidades) o por el contrario, es más probable que hayan sido por ciudad (empresa que se dedique a envíos de paquetería dentro de una comunidad con muchas paradas o trayectos relativamente cortos).  Y lo más importante, un historial de titulares, no vaya a ser que lo hayan tocado 20 personas distintas, o peor, que alguno de los anteriores titulares sea una empresa de venta de vehículos accidentados...  (Esto último me pasó a mí cuando estaba vendiendo mi antiguo coche... Si no llego a mirar esto último e investigar a que se dedicaba la empresa a la que le compro el coche el ultimo titular , me hubieran cambiado mi coche cuidado a conciencia por uno accidentado, vete a saber a qué nivel, el cual habían reparado y pintado para vender como "impoluto".

Gracias Inves, tendré en cuenta lo de los cromados...

Antes de nada feliz año a todos!!!! Bueno pues creo que me voy a animar a hacerlo y me surgen unas dudas... Sería recomendable mantener el coche en marcha con el tornillo de desagüe abierto dejando salir el líquido refrigerante al cubo a la vez que añadimos agua por el vaso de expansión hasta que salga por abajo agua cristalina para limpiar todo bien a fondo, y cuando salga limpia dejar que se vacíe por completo, apagar coche, cerrar desagüe y ya rellenar como has dicho? Como lo veis? Es que en YouTube he visto a gente haciéndolo y no sé si es bueno o no... 

Después de leer este post y ver que mi conducción es siempre a 2.000 rpm aproximadamente, me he preocupado y para darle una limpiada he circulado unos 8 km en tercera a 3.500rpm con el regulador de velocidad, y limpiar seguro que ha limpiado, pero vaya 8 km que he pasado... Estaba nerviosito y sufriendo... 

Pues gracias por contarlo,!porque hace un mes desatasqué los pitorritos con un alfiler ya que no salía agua y tenía pensado rellenar con destilada porque se habían taponado por la cal. Probaré con un poco de amoniaco y alcohol a ver que tal...