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desmokle ha contestado en Saludos

Bienvenido, yo también me estoy convenciendo, y mas en este foro, que no hay mas que gente encantada con el coche...  😉

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desmokle ha contestado en TIS Chevrolet Orlando(Technical Information System)

Esto es lo que puse en Google: CET10.2010.part26.rar Salen muchas paginas de descargas y solo hay que buscar una que funcione medio bien, ahora llevo un 50% con fileserve.com...  :😃 :😃

Este mensaje incluye imágenes subidas por desmokle a webs de terceros (imageshack, megaupload, tinypic etc) hace más de 13 años.
El Club Chevrolet Orlando no se hace responsable si estos servicios eliminan las imágenes de sus servidores.
Para evitar problemas similares en el futuro, por favor subid siempre vuestras fotos y archivos directamente al Club Chevrolet Orlando.
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desmokle ha contestado en Buenos dias.

Lo que dicen por ahí que es el Orlando 2012 (Blanco, con luces azules, retrovisores iluminados, luces diurnas led, lineas mas deportivas...) en realidad es el "Concept Car" que sacaron el el salón de Detroit, no se si 2009 ó 2010, en el que se basa el que está actualmente en producción.

Vamos, este:

Posted Image

Siendo un modelo nuevo, que empezó a venderse a principio de año, no creo que reciba cambios hasta por lo menos 2013...

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desmokle ha contestado en TIS Chevrolet Orlando(Technical Information System)

Pues parece que el filesonic ese está un poco vago....  >😞 >😞>😞 Al final copié el nombre del archivo de la parte 26 de la pagina de filesonic y lo puse en google. Me han salido varias paginas de descarga y anoche lo dejé descargando de otra pagina, ya veremos cuando vuelva a casa...  :😃 :😃

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desmokle ha contestado en Vacaciones,kilómetros,kilómetros y sensaciones

Con esa aguja de combustible los 150km que dices serán para ebtrar en la reserva, luego sin correr si que le podrias hacer otros 70 sin problemas para llegar a la gasolinera que mas te guste... Mi experiencia con coches asiaticos me dice que la reserva entra cuando la aguja empieza a rozar la linea roja y ahí le quedan entre 7 y 10 litros dependiendo del tamaño del coche y el deposito. Lo he probado en 4 ó 5 coches asiaticos y todos funcionaban igual...  :😃 :😃 Tampoco es para andar apurando y tener problemas, ó cuando lleves muchos depositos gastados ensuciar el filtro con los posos del fondo...  :-\ :-\ :-\ En otro orden de cosas, muchas gracias, por la cronica y la información.  😉

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