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Fórmula 1 - Michael Schumacher, en estado crítico, lucha por salvar su vida

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Fórmula 1 - Michael Schumacher, en estado crítico, lucha por salvar su vida El heptacampeón de Fórmula 1 Michael Schumacher se encuentra en coma tras haber tenido que ser sometido a una cirugía cerebral de urgencia como consecuencia de las lesiones causadas por una caída sufrida esquiando en Los Alpes franceses, según ha informado el centro hospitalario en el que se encuentra ingresado el alemán. Eurosport – Hace 8 horas
 
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    Eurosport - Schumacher Archives 2012

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El expiloto alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, sufrió un accidente cuando esquiaba fuera de pista en la estación de Méribel, en Los Alpes franceses.

Aunque según el director general de la estación, Christophe Gernignon-Lecomte, "no era nada grave", con el paso de las horas todo se ha ido complicando. El único parte médico hecho público por el Centro Hospitalario Universitario de Grenoble comunicó el "estado crítico" en el que se encuentra Schumacher.

"Sufría un traumatismo craneal grave con coma a su llegada, que ha necesitado inmediatamente una intervención de neurocirugía", informaron las fuentes hospitalarias.

Chocó contra una roca

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El expiloto chocó contra una roca cuando esquiaba, con casco, fuera de pista. Los servicios de socorro intervinieron 8 minutos después y le trasladaron en helicóptero al hospital de Moutiers, añadió Gernignon-Lecomte, quien insistió en un primer momento en que el accidente "no es nada grave".

Las palabras de su portavoz

La portavoz del deportista, Sabine Kehm, precisó que Schumacher "llevaba casco y no estaba solo" cuando se produjo el accidente, y añadió que "nadie más estuvo involucrado en el accidente", aunque no ofreció ninguna información oficial a la vez que pedía respeto por la intimidad de la familia.

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Esquiaba con su hijo

Según la emisora France Info, el e😆eportista esquiaba con su hijo, de 14 años, cuando se produjo el accidente. A las 12.45 hora local, la gendarmería de alta montaña trasladó a Schumacher al hospital de Grenoble para hacerle más pruebas, según el diario Bild al comprobarse que su estado era más grave de lo que parecía.

El alemán posee una residencia privada en la estación de Méribel, que forma parte del conjunto de "Los Tres Valles", uno de los centros de esquí más reputados de los Alpes franceses. Según el diario alemán el centro sanitario fue acordonado por la policía, ante la llegada de seguidores del piloto.

El neurocirujano francés Gérard Saillant, amigo personal de Schumacher, se ha trasladado desde París a Grenoble para atender al piloto, según la misma fuente. El diario francés Le Dauphine informó de que el traumatismo craneal de Schumacher es de carácter "grave" y su pronóstico está "comprometido".

El accidente de Cartagena

Schumacher ya sufrió hace cuatro años un accidente en Cartagena (Murcia), cuando rodaba en moto en el circuito de velocidad de esta localidad, y sufrió contusiones en el cuello, en el tórax y en una muñeca, de las que fue atendido en un hospital de Murcia.

Cinco esquiadores muertos

Cinco esquiadores han muerto este fin de semana en Francia, todos practicando ese deporte fuera de pista, lo que ha llevado a las autoridades a pedir especial prudencia pues las actuales condiciones meteorológicas favorecen los aludes. Schumacher, aparte de ser plusmarquista en títulos, siete, lo es de victorias en Fórmula Uno, con 91, y en "poles", con 68.

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La nueva vida de Michael Schumacher

Después de retirarse definitivamente de la Fórmula 1, el piloto más laureado de la histo…

 

 

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kdd navidad norte --vitoria gasteiz--

Evento (KDD´s)

  Buenas compañeros como nos gusta pasarlo bien y disfrutar de la buena compañia ,aqui se celebra un evento nuevo ,esperando contar con bastantes participantes .   lA kdd se realizara en vitoria gasteiz, mas adelante se pondra el sitio dond comer y algo de actividade...... pongo algunas fechas para ver qual el dia a elegir entre los participantes ,,,,,, 30 noviembre                                  7 diciembre                                  14 diciembre        -  davesaw                                      -  davesaw                                - davesaw           -                                                        -  fpi                                            - -                                                        -                                                - -                                                        -                                                - -                                                        -                                                - -                                                        -                                                - -                                                        -                                                - -                                                        -                                                - -                                                        -                                                - 

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ojo,,,,,

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Aviso de radar de tráfico en la carretera. Aviso de radar de tráfico en la carretera.DG Seis simples trucos no le servirán para defenderse de los multazos Los diez radares que más multan en las carreteras españolas y otros 15 muy 'recaudadores' El puente de Todos Los Santos es uno de los que más desplazamientos registra a lo largo del año Periodista Digital, 01 de noviembre de 2013 a las 07:33 La DGT aplica por debajo el margen de error de los radares y multan cuando no deberían Nueva Ley de Tráfico: Prohibidos los detectores de radares y 1.000 euros por conducir con una copa de más Salvador Sostres: "Los radares se ponen para proteger a la gente de su propia estupidez" Tráfico, bicicleta, ciclista y accidente./> Tráfico, bicicleta, ciclista y accidente. Tráfico, bicicleta, ciclista y accidente. Ha llegado el puente de Todos Los Santos, uno de los que más desplazamientos registra a lo largo del año. Si se va a mover por carretera, conviene que conozca cuáles son los puntos donde se encuentran los radares más productivos. Información facilitada por Autofácil.es. En España, existen unos 900 puntos de control de velocidad que, cada año, imponen cerca de dos millones de este tipo de sanciones. Tráfico no desvela el número de multas que 'genera' cada uno de estos cinemómetros, pero Automovilistas Europeos Asociados ha elaborado un ránking de los 10 radares que más sancionan en nuestro país a partir de las denuncias que, durante el último año, les han enviado sus asociados. Sorprende que dos de los tres radares que más multas ponen en España sean 'de tramo' -los que miden el tiempo que tarda en recorrer un vehículo la distancia entre dos puntos determinados, calculan su velocidad media y le sancionan si supera el límite establecido-: concretamente, se trata de los ubicados en el túnel de Despeñaperros (en Jaén) y en el túnel de Guadarrama (en Madrid). Además de los 10 radares 'más peligrosos' para los conductores, AEA también alerta de otros 15 cinemómetros que, asimismo, destacan por su capacidad recaudadora: si tomamos como referencia estos 25 aparatos, las comunidades autónomas con un mayor número de ellos son Galicia y Castilla La Mancha -con cinco cada una- y Madrid y País Vasco -con cuatro-. ¿Qué trucos no le servirán para defenderse de los radares? Existen rumores sobre los radares que no son ciertos y que es importante tener claros. Estos son los falsos mitos más comunes: 1.- Si va muy rápido, los radares no le 'pillan': lo cierto es que todos los radares multan hasta 200 km/h; la gran mayoría lo hacen hasta 250 km/h e, incluso, los hay que miden hasta los 320 km/h. 2.- Por la noche o si hace mal tiempo, no funcionan: en realidad, los radares tienen flashes que saltan de noche y con poca luz; lo que sí es verdad es que, con lluvia intensa, algunas fotos no suelen salir bien. 3.- Tampoco es cierto que los radares fijos sólo vigilen un sentido de la circulación, puesto que existen radares instalados en la mediana que sancionan en ambos sentidos. 4.- Si lleva un CD en la bandeja trasera del coche, no sale la foto: las actuales cámaras digitales que llevan los radares son insensibles al deslumbramiento. 5.- Todas las cabinas albergan un radar: en realidad, algunas cabinas tienen 'truco' y, dentro de ellas, no llevan radar (se van rotando). 6. Y próximamente... Hasta ahora, la utilización de detectores de radar era la mejor opción para evitar ser 'cazado'. Pero con la entrada en vigor de la reforma del código de circulación, prevista para comienzos de 2014, este tipo de dispositivos quedan prohibidos por ley, sumándose así a la ilegalidad del uso de inhibidores de radar.

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La DGT informará en el reverso de las multas de los riesgos de la infracción

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La DGT informará en el reverso de las multas de los riesgos de la infracción La Dirección General de Tráfico (DGT) quiere concienciar a los conductores que se saltan las normas no sólo con la multa económica, sino también con razones, y para ello, a partir de ahora incluirá en el reverso de las cartas que envía para notificar multas informaciones sobre los riesgos que suponen para la seguridad vial la infracción cometida. Así por ejemplo una multa por exceso de velocidad irá acompañada de de un gráfico en el reverso en el que se explica que una colisión frontal a 150 km/h es similar a caer desde La Giralda de Sevilla, que tiene una altura de 93 metros y una multa por drogas de otra infografía en la que se pone de relieve que el 47 por ciento de fallecidos en accidentes de tráfico el año pasado habían ingerido drogas o alcohol. De este modo, se aprovecha la carta en que se comunica la resolución de la sanción para llegar directamente a la persona que ha cometido la infracción y darle a conocer a través de imágenes y un breve texto, mensajes relacionados con el riesgo que ha asumido al no respetar las normas, según ha explicado Tráfico. El objetivo es concienciar al conductor que ha cometido una infracción de la necesidad de cumplir las normas de tráfico, "no solo con la multa económica con que se sanciona el incumplimiento de la misma, sino con información que pueda asimilar y visualizar para no volver a cometerla". La primera infografía que se ha empezado a enviar es la de velocidad, donde se explica de modo gráfico cuál es el riesgo de conducir a una velocidad superior a la permitida y conocer cómo sería el impacto del vehículo a distintas velocidades. Para ello se ha recurrido a las alturas de diferentes monumentos emblemáticos del mundo para establecer la comparación. Así, un choque frontal a 70 km/h por hora sería equiparable a caer desde la Puerta de Alcalá de Madrid; a 85 km/h, desde el Acueducto de Segovia; a 100 km/h, desde el Obelisco de Londres; a 120 km/h, desde la Torres de Pisa; a 140 km/h, desde la Torre de los Ciegos, en Oporto; y a 150 km/h, desde la Giralda. En el caso de las drogas, se explica brevemente los efectos que producen los diferentes tipos de drogas en la conducción, como el falso estado de seguridad y euforia que provoca el alcohol, la falsa percepción del espacio del cannabis, la menor concentración de la cocaína o la movilidad reducida de las anfetaminas. La infografía dedicada al cinturón de seguridad y a los sistemas de retención infantil destaca el mensaje de que el uso de estos dispositivos reducen a la mitad la probabilidad de fallecimiento en caso de accidente. Además, se señalan los seis errores más frecuentes de llevar una silla de retención infantil mal colocada. Su uso incorrecto multiplica por cuatro el riesgo de muerte en caso de accidente. La DGT también ha incluido una infografía dedicada a las distracciones, en la que apela al sentido común, explicando la distancia que se recorre mientras se enciende un cigarrillo (136 metros), se contesta al móvil (272 metros), se ajusta la radio (204 metros) o se marca un número de teléfono (442 metros). En el capítulo dedicado a infracciones cometidas por motoristas, la multas llevarán una infografía donde se señalan visualmente los porcentajes de las lesiones que sufren los motoristas cuando tienen un accidente de tráfico. Además, se recuerda que el 85 por ciento de los motoristas fallecidos lo son por lesiones cerebrales, de ahí, la importancia de llevar siempre puesto el casco y de recordar dicha cifra. Por último, las resoluciones sancionadoras que no correspondan a ninguna de las temáticas anteriormente citadas, llevarán una infografía genérica con información sobre el número de vidas salvadas en la última década (20.576), una cifra que es comparable a la población de Carcaixent (Valencia), llenar 11,7 veces el Teatro Real de Madrid o 41,3 aviones Airbus 380 (el más grande del mundo). "Esta reducción el número de víctimas es gracias a la concienciación de todos los conductores, el respeto por las normas y la responsabilidad en la carretera. Un mensaje de optimismo, para seguir salvando vidas", ha señalado Tráfico. Fuente: Europa Press

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