darkwood

yo, por mi experiencia, le he puesto las TPPR 2015 ya que otro coche me arrancó la matrícula.

TPPR 2015 es el número de homologación de ecomatrícula

TPPR 2018 es el número de homologación de samart. Estos tienen 2 modelos: Platinum y Diamond (las diamond son las que se parecen a las ecoplacas)

Saludos

entonces el mio está roto marsu-pilami 

El piloto se enciende cuando  ha fallado varias veces y debes hacer la regeneración como dice el manual. te hablo desde la experiencia. por lo menos en mi orlando saludos

suelen venir de dos maneras. a rosca o a presión (mucha presión) primero intenta con rosca y si no pues a presión. Ya que si lo haces directamente a presión y va a rosca te lo puedes cargar saludos

veo que te han respondido en Facebook

Disculpa el retraso en contestar, pasamos tu consulta al CAC ayer, pero olvidamos responderte. Puedes, por favor, mandarnos un correo a jruizarte@gmail.com con tus datos y tu teléfono para que se pongan en contacto contigo cuanto antes? Gracias y un saludo.

mmmm..... no tengo/quiero facebook. En otro lugar te apoyaría

la palanca entera o la bola superior?

edulgamar ¿ya los has puesto? di algo

al principio cuando el coche está frío si que se notan mas "duras" las marchas. Yo lo que hago es un doble embrague, como con los camiones, para minimizar hasta que calienta. Es muy fácil, un ejemplo: Apretamos embrague para pasar de 1ª a punto muerto y soltamos. Volvemos a pisar para meter segunda. Para bajar lo mismo, a no ser que tengáis que reducir muy rápidamente. Yo así noto que van mas sueltos los cambios hasta que calientan, luego ya me olvido de ella a no ser que quiera practicar Esta técnica reduce la fricción entre engranajes. Probadlo y ya contaréis

yo suelo ponerlo a 39