Crisipo

Finalmente será el Golf Cabrio  aunque tendré que esperar algún tiempo 

Saludos

No era difícil de imaginar. Es un buen coche, pero lo de la lona sigue sin convencerme (opinión totalmente subjetiva).Tengo un par de conocidos con Mercedes E y con Audi cabrio y...nada como el techo duro, es lo que dicen. Para gustos los colores...

Bueno, pues que lo disfrutes mucho cuando te lo den.

Pues la mía es esta. Pero como he dicho en la rueda pone 225/40 R 18 92Y.

En mi ficha técnica lo miré el otro día y únicamente me ponía 225/40 R18, ninguna numeración más, ni el 90 ni la Y.

En mi ficha técnica también pone solo 225/40 R 18 (89H), pero en las ruedas pone además 92Y. O sea : 225/40 R18 92Y.

Llevo las Continental Sport Contact.

Peugeot 308cc Blanco nacarado sport

Mantiene los mandos del volante.

Gracias NaNDo, ya he aprendido otra cosa.

Lico, me parece que no se te ha entendido bien la pregunta, la voy a hacer en español por si hay alguien que pueda responderte. La pregunta que hace Lico es: ¿Alguno ha cambiado la radio por un 2 din? Yo es que no sé lo que eso del 2 din, por eso no puedo responderle.

Pues el mio la varilla es amarilla, es el diesel 2.0 HDI pero el anterior de 140cv, no el nuevo de 160 cv. Y se ve la verdad que muuuuuy bien, es como de plastico. Un estilo a ésta.

En el 205 del 83, de mis abuelos, motor Talbot, tambien traia una varilla metalica, pero color oscuro... parecida a las vuestras...y no se ve mal... se ve de pena....en el clio tambien era metalica, pero metal...brillante, y se veia bastante bien.

La mía debe de ser una evolución de la tuya. Como véis, con los 5 rombos que tiene en la zona del aceite, ayuda a retenerlo dentro del rombo de manera que sabes exactamente qué nivel tienes. Las rayas también te lo indican, pero el aceite al sacar la varilla puede escurrir un poco digamos de la 5ª a la 4ª. Parece ser que la opción de los rombos debe ser algo más precisa.

He estado unos dias en Palma de Mallorca, con motivo de unos exámenes que tenía que hacer, y... guau! No se cuantos descapotables he visto! De todas clases, que maravilla!  y que envidia... 

Creo que hasta he visto al leoncito descapotado por ahi... Pero no se si era el 307 o el 308... (de lejos no los distingo bien)

Yo te repito que un techo duro hace que tengas dos coches diferentes: un coupé y un descapotable. Para todas las épocas del año.

Es otra cosa, no se pueden comparar a los de lona por muy buena que sea, es imposible ofrecer el aislamiento y la duración, aparte de la estética. Este tiene un maletero bastante amplio y dos plazas (mas justitas) detrás. Tú mismo.

Mi varilla es esta de las fotos. Por cierto, se ve estupendamente el máximo y el mínimo.

Le hice la foto en vivo y en directo cuando NaNDo preguntó. Como veis es diferente y se ve muy bien. Es de color naranja y la varilla es flexible, como si fuera de fibra de vidrio o algo así.

No se si será porque el motor es el 2.0 diesel o porque los modelos nuevos llevan mas cosas diferentes de lo que parece al verlos solo por fuera. Los que tengan los modelos nuevos pueden verlo y decirnoslo por aquí, para ver si es eso.

¿Cómo es vuestra varilla para verificar el nivel del aceite del motor? La he sacado por curiosidad, la he limpiado, la he vuelto a meter, la he sacado y no se ve una santa mierda.

Mi varilla es esta de las fotos. Por cierto, se ve estupendamente el máximo y el mínimo.