Tienes razón, fallo mío al escribir, son 3.6W.
Sí, son las originales del Golf VI, evidentemente en el Golf no necesitan resistencia porque centralita está preparada, pero en el EXEO sí. Respecto al calor, pues depende de cómo estén hechas (valor resistivo, potencia, tamaño) las artesanales calentaran más o menos, aunque menos que éstas es difícil porque harían falta resistencias más grandes que no entrarían por el hueco del plafón.
Yo iba buscando también unas que dieran la luz justa, no las típicas con tropecientos leds y que no me digan nada en la ITV. Para gustos los colores, claro.
Desconocia que la centralita del Golf estuviera preparada para que no dieran fallos por consumo los led. Pensaba que la centralita era igual que la del Exeo en cuanto a este tema y que por este motivo el plafon no daba error en el FIS.
Pero por lo que me dices estaba en un error y mejor o peor construidas todas necesitan resistencias para igualar conumos respecto a las bombillas originales.
Me interesa porque cuando tenga claro el tema es posible que haga el cambio. Yo al igual que tu busco unos led que no den luz exagerada, que se calienten lo menos posible (no quiero que me jodan el parachoques) y que ajusten lo mejor posible al parachoques.
Para quitar o desgastar el plastico de las defensas, los carroceros emplean una especie de Dremel con una lija conica o de la forma que mejor se adapte a las necesidades. Otra cosa es que dispongas de la herramienta y que esta te entre en el hueco que necesitas trabajar.
Saludos.