Club Seat Exeo

Hola Fran, debes pasarte por presentaciones antes de habrir hilos.. Contarnos algo sobre tí y tu coche o el que piensas comprar...

Respecto a lo del larguero es la cera que aplican en fábrica para proteger la carrocería.. Es normal que haya manchas o chorreones que caen al carenado inferior ya que con el calor la cera se ablanda y derrite.. Si es por eso sólo.. Pillatelo que es un buen coche.. Aquí habemos unos cua tos que damos fé de ello..

Pereneke no te metas en el saco que tu exeo no es 211 cvs,jajaja.

Uy perdon, no era.

Yo también pienso que puede ser la parafina de protección. Lo mejor es tocarlo o coger un poco con un papel blanco para ver el color y el olor.

Pienso lo mismo que vosotros que es la proteccion que se le aplica a las puntas de chasis que con el tiempo se ensucian y se vuelven negras

Pereneke no te metas en el saco que tu exeo no es 211 cvs,jajaja.

Asegurate de que los guardapolvos de la homocinetica, no estén rajados o rotos y pierdas grasa.

El mio cuando lo compre estaba igual o mas casi te diria de manchado que en esa foto , es la parafina que le echan cuando salen de fabrica que chorreara por ahi o algo , al poco de tenerlo le hice un detallado completo y limpie todo el vano motor ,desde entonces  ya no ha vuelto a mancharse ni nada.

Hola!

bueno ya me he presentado en el apartado correspondiente. Soy nuevo en esto y ha sido un pequeño error de protocolo.

Muchas gracias por las respuestas.

La parafina que le echan al coche, es por fuera, para la chapa no? Como puede llegar ahí?

Os adjunto alguna foto más, con la oxidación de la pieza que une el palier al coche.  Y un video que hice con el motor encendido, donde escuché la famosa válvula N80. Ya leí que hay gente que le hace este ruido y otros no. 

Ya que compro el coche en un concesionario...debería pedir que me cambiaran esta válvula...y me limpiaran el vano motor?

Y el video..comprimido en un zip.

VE_20140525_081409.zip

Noo, la cera o parafina que decimos se echa en el interior de los largueros y montantes de todo el coche para evitar la oxidación.. Por eso sale por los huecos del los largueros del motor.. No te preocupes por eso que es normal..

Y respecto a la transmisión oxidada, lijala con estropajo y le das una mano de pintura.. O te olvidas de que esté así.. Como hacemos más de uno...

hola, tengo el mismo motor que tu y yo no escucho el sonido de la valvula n80, y respecto a la mancha del larguero yo tambien la tengo

Como te han dicho los compañeros el tema de la mancha y del oxido en la pieza de la transmision es comun en los exeos y esta hablado por el foro, echa un vistazo y te quedaras tranquilo.

Respecto a la valvula N80, ni idea no te puedeo ayudar.

Saludos.