cjsam

Hola

Hoy, sin quererlo, he probado el sistema anticolisión. Iba yo de regreso del curro a casa por donde siempre, cogiendo una rampa para incorporarme a la M40 a unos 90km/hora. Me distraje unos segundos para activar la conexion compartida en el móvil y el coche empieza a pitar como loco y en la pantalla pone FRENE!  Resulta que más adelante había un atasco y los coches estaban detenidos, y al ser un poco en curva la incorporación no lo había visto. No sé cómo decidirá la posible colisión, supongo que debe ser un cálculo que diga que me iba acercando demasiado rápido a un obstáculo. El aviso fue con tiempo de sobra para frenar. Se supone que si no freno yo, y la colisión es inminente el coche frena solo. Eso no lo he llegado a ver, por suerte,  pero el aviso de riesgo de colisión puedo decir que sí funciona!

Hola

Ayer aparcando en zona SER me he llevado el chasco de que el parquimetro cataloga el coche de tipo B, es decir como cualquier gasolina o diesel de matriculación de los últimos años. He preguntado en el 010 y me han mandado a la oficina de la SER a que abra una incidencia, de forma presencial. Iré la próxima semana. A alguien más le ha pasado? Como me dieron la pegatina ECO pensaba que ya estaba todo sincronizado. Es importante porque a partir de junio la bonificación en los parquimetros será del 50%. 

Hola. He leído por algún comentario que la velocidad de crucero, adaptativa o no, es la forma más eficiente en carrtera en cuanto a consumo ya que el coche sabe que hacer. También he leído lo contrario, que el crucero da acelerones bruscos y eso penaliza el consumo. De la misma forma se habla del modo de lanzamiento como lo más eficiente, y por otro lado apuestan por aceleración suave incrementando de a poco. En carretera o autopista cuál creeis es la forma mas eficiente en cuanto a consumo? Velocidad de crucero o acelerar manualmente? Aceleración suave progresiva o modo de lanzamiento? 

Hola 

Estoy usando el navegador con las alertas de Coyote y me surgen algunas dudas:

- Al estar activado Coyote las alertas propias de toyota de radares y demás ya no se Enseñan?  Me parece que ya no aparecen.

- qué fiabilidad tienen las alertas. Es tan eficaz y tan en tiempo real como el waze?

- además de las alertas de radares e incidentes sirve para algo más? Es que pienso que debe tener algo más para ser tan conocida y tan cara. 

Hola

A ver si alguien tiene el mismo problema y sabe como solucionarlo. Cuando llevo el navegador y la música puesta, al hablar el navegador lo hace a un volumen similar a la música entonces no se escucha bien las indicaciones. Me gustaría subir el volumen del navegador, pero cuando lo subo se sube el de la música igualmente.  He estado buscando en el menú y encuentro para regular el canal de audio del manos libres y de la música de forma independiente, pero no el del navegador. Alguien sabe cómo poner el navegador más alto que la música?

Hola

Alguno usa el asistente de aparcamiento SIPA?  Funciona bien? Funciona en espacios estrechos?

También tengo una duda con respecto a los sensores. He leído en el manual que se puede regular el volumen de los pitidos,  pero no encuentro si se puede cambiar la sensibilidad o distancia. Actualmente el pitido continuo o de máxima cercanía es a los 25-30 cms lo que me parece exagerado, lo suyo sería un pitido continuo a los 10 o 15 cms como mucho. Se puede cambiar?

Hola

En algunos comentarios de otros hilos he leido que decís que después de activar el coche en mytoyota aparecen las aplicaciones gratis hasta 2020 (3 años). Podeis explicar cómo se hace? Yo he registrado el coche y el sistema multimedia pero la actualizacion de 3 años me pone que tengo que pagar 120€. Cómo hicisteis o donde se ve que están gratis hasta 2020? 

Gracias!

Hola

Después de unos 500 kms en 4 días en carretera y ciudad voy a hacer de abogado del diablo y comentar las cosas que no me gustan o me han decepcionado. El mío es un advance a secas con navegador:

- Silencioso. No me parece que sea silencioso, se oye el motor, se oye el viento a 120km como ya han mencionado antes aquí. No encuentro ruido excesivo ni me molesta, pero vengo de un diesel del 2010 y veo poca mejora en este aspecto. Me esperaba más insonorización.

- Radio. Tengo la normal. El sonido bastante regular, peor al que tenía antes, del 2010 y normal también. La antena coge las emisoras con menor fuerza que antes que tenía la típica antena de goma. En esto me ha decepcionado. 

- Velocidad de crucero adaptativo. Es una pasada como han comentado muchos, peero es lento en la reacción. Me Explico, voy detrás de un coche y disminuye velocidad, el CHR hace lo propio, para adelantar cambias de carril a la izquierda y tarda un par de segundos en dar el acelerón. Hay que considerar bastante distancia con el coche que venga detrás en el carril de adelantamiento porque sino te come. En modo manual lo que uno hace es cambiar de carril ya acelerando, este coche cambia de carril en la misma velocidad y después de un par de segundos acelera. 

- Sensores de aparcamiento. El nivel rojo de pitido continuo es excesivamente conservador y creo que no se puede cambiar. 25 cms en esquinas y laterales y 30 cms en delanteros y traseros me parece demasiado.

- modo de conducción oculto en el menú. Esto ya lo han explicado bastante. 

Para el resto de cosas que van bien y muy bien ya hay un montón de comentarios ;-)

Pero esta vez no cae en los clichés de que le falta potencia...

https://www.motorenlinea.es/articulo.php?id=10120

https://www.motorpasion.com/espaciotoyota/como-sufre-tu-coche-cuando-circulas-con-el-deposito-de-reserva