Toyota CH-R | Madrid | 249
Hola. He leído por algún comentario que la velocidad de crucero, adaptativa o no, es la forma más eficiente en carrtera en cuanto a consumo ya que el coche sabe que hacer. También he leído lo contrario, que el crucero da acelerones bruscos y eso penaliza el consumo. De la misma forma se habla del modo de lanzamiento como lo más eficiente, y por otro lado apuestan por aceleración suave incrementando de a poco. En carretera o autopista cuál creeis es la forma mas eficiente en cuanto a consumo? Velocidad de crucero o acelerar manualmente? Aceleración suave progresiva o modo de lanzamiento?