chrysler150

Este tema es ampliamente comentado en muchos foros. Estas tapas, por lo que he leído se montaban en el A4 hasta antes del 2004. Después ya venían desprovistos de ellas. En el Exeo, estas protecciones las han montado todas las unidades que se han presentado a prensa, esa es la razón por la que hay en la red muchas fotos en las que aparecen. Las unidades que se han puesto a la venta por los canales habituales ya no las llevan. Existen las referencias en Audi, y por unos 20-40 Euros, no recuerdo exactamente, se pueden pedir y colocar. En el catálogo del Exeo, en una imagen muy grande del motor TDI, esas tapas no están.

Hace un mes que tengo el 1.8T y tras los primeros 3000 km puedo comentar algunas cosas: En conducción tranquila, lo podemos llevar como si fuese el TDI 143. Al tener el par máximo desde muy abajo podemos hacer los cambios como si del TDI se tratase. A velocidades entre 120-130, el control de crucero aguanta muy bien y en sexta prácticamente cualquier subida y eso que el motor gira por debajo de las 3000 rpm. El último viaje hecho entre Granada y Barcelona con autopista (130), nacional (110) y carretera de montaña, con coche cargado al 75% el consumo medio fue de 7,4 l/100 km, aunque es muy fácil llegar a los 8 litros. Personalmente estoy muy contento con el cochecito. Saludos a todos, Óscar

I've tried the same with a NoKia. The equipment doesn´t play music through Bluetooth.

Gracias a los dos, ... todavía no he decidido el motor que cogeré. La idea es que si tengo que pedir el coche a fábrica, seguramente será el 1.8T, motor suficiente para mi uso. Si al final me ofrecen algún otro que tengan en stock y es TDi, pues la verdad que tampoco me importaría. ... el Exeo ST rojo salón de Barcelona es de color Rojo Emoción y es un color sólido (sin metalizar), el que yo quiero ver en directo es el Rojo Dakota, que sí que es metalizado. saludos!!!

https://www.seat.cz/exeo/data/Exeo_cenik_prislusenstvi.pdf Este enlace os descarga en formato pdf el catálogo de accesorios. Eso sí está en checo, aunque también aparecen las descripciones en inglés. Es de muy buena calidad. Estaría bien si alguien conoce los precios que los pusiera. Si en google se hace una búsqueda con alguna de las referencias del catálogo aparece una web inglesa de SEAT en la que está el precio en libras. Lo que no sé yo es si puede servir de referencia el cambio a Euros.

Pues como sea la misma comparativa que realizaron en Alemania, con los 1.8, entonces el resultado podría ser el mismo: 1- Superb 2- Passat 3- A4 4- Exeo El principal motivo por el que resultaba el Exeo peor parado era por la utilización de un motor más veterano al que al alargarle el desarrollo para cumplir con normativas anticontaminantes y para reducir el consumo, quedaba bastante atrás en prestaciones. Además el hecho de ser el más pequeño de los tres. Parece que hoy día los coches tienen que ser grandes y más grandes, aunque luego detrás en el 95% de los casos sólo vayan a viajar niños, y que luego no haya forma de entrar en las plazas de parking...