chorlando

Buenas, vendo mi Orlando color blanco Es un LT+ de 130cv diesel con llanta de 16" creo. Parrot MKi9000 instalado por el concesionario. Tiene solo 7 meses y 14.000kms. El motivo de la venta es que me he alquilado un piso al lado del trabajo y para ir andando a currar 3 vehiculos son muchos. Cuando pueda subo fotos. En cuanto al precio, segun el comercial de la marca seria 17.000€ su precio de mercado. Asi que eso es lo que pido. Saludos

Lo primero, aclarare que he trabajado mas de 12 años de comercial y me ha supuesto mas de dos millones de kilometros. Evidentemente, he tenido varios coches propios y de empresa, y en base a mi experiencia he de decir sin lugar a dudas que este diesel de 130cv es una castaña. Tironea, no anda fino, traga mucho y el turbo entra tarde y mal, y lo peor, en 10.000kms lleva 4 "limpiezas" que suponen un consumo muy superior a 10 litros a los 100, una puta ruina de coche. Encima, los precios de revisiones del servicio oficial, carisimas. Me sale a mas del doble en 120.000kms que el BMW en el servicio oficial. Conclusion: buen coche, buen concepto, mal motor. Completamente arrepentido y decepcionado con la compra. Saludos

A vueltas con lo del consumo, el FAP, etc..... Decidi probar a cambiar de carburante: del diesel normal (el barato) al diesel "caro". Este lo vengo usando de hace tiempo en un industrial ligero marca Iveco, y el resultado es muy bueno; tironea menos, acelera mejor y consume algo menos, lo suficiente para que valga la pena pagar esos 6 cts de diferencia . La primera impresion es que el Orlando va mas fino a bajas revoluciones, acelera mas suave y progresivo (y mas rapido, quiza, pero esto es solo una impresion). Lo que tambien parece haber cambiado a mejor el consumo. A falta de una prueba mas prolongada y exhaustiva, la primera media de consumo con este carburante es de 0,6 litros a los 100kms menos. Pues eso, ya os ire contando segun vaya haciendo kilometros.

Buenas, quería preguntaros si alguien podría confirmarme si se puede instalar el control de velocidad en un LT+ que no lo trae de serie. Os pregunto porque hoy me he quedado a cuadros cuando he preguntado esto mismo en taller y se han ido a preguntar a ventas, que digo yo que lo lógico es que sea el taller el que sepa lo que se puede hacer a un vehículo después de haber sido vendido y mas siendo una actuación de taller. Es como si a mi vecino el de la lotería le preguntan si hago capuchinos en mi bar. Saludos

Saludos Orlanderos. Soy de Almeria y me he registrado buscando lo que todo el mundo, supongo, informacion del modelo, aportar mis opiniones y demas (o lo que se pueda). No se que mas decir, asi que lo dicho, un saludo a todos y una rondita de birras frescas (eso si, sin alcohol, que nos esperan los de la DGT para llenar las arcas ) Saludos desde Almeria.