chicho160

A ver si ahora todo lo que saque Seat van a ser replicas de VW/Audi... El VW up! ya ha salido hasta en la prensa, y no se parece en nada al FOX, y el Seat sera muy parecido, pero con "imagen" Seat. Se rumorea que se llamara Mii, aunque espero que no, porque es un nombre feo de cojones!! jejejeje...

Claro que no hay una diferencia de peso bestial. Pero ahora piensa en que al Passat le han tenido que meter ese culo para conseguir ese peso.....

Lo del McPherson y el Paralelogramo no se te ocurra revatirmelo.

Pues es tan " fácil " como ir a un desguace coger un V8 del A4 B7 ponerlo pasar ITV homologar y a correr.... Con pasta todo. TODO se puede..... Cuanto costaría un motor entero en el desguace un V8 del RS4? y homologarlo? En total 5000/7000???

Pues compras un EXEO Sport TSI 210Cv que es el Sport. Con los extras que quieras por unos 26.000€ lo tienes BIEN MUY BIEN equipado sacas ese TSI de ai y por 7000€ mas un V8...... Total: 31.000€...... No es nada caro...... Y ya no te dio nada si consigues vender ese BUENISIMO 2.0 TSI a alguien por 2.000€ por ejemplo.... Te sale el negocio por 29.000€........

Creo que tu y unas 2 o 3 personas mas en el universo debeis ser los unicos que se compran un coche basandose en la plataforma que montan... No entiendo mucho de plataformas, pero la del Passat muy mala no puede ser cuando la gente de VW le ha metido el R36 con casi 300cv...

Y respecto al SWAP a V8, la verdad que se te va mucho la cabeza, eh? Un motor con su respectiva homologacion por 7000€?!! Y la centralita, el cuadro, la caja de cambios, escape, todo el sistema Quattro (para hacerlo bien), suspensiones, frenos a la altura (los ceramicos opcionales se van a 12.000€) y la mano de obra, todo eso te lo regalan?

Pues como tengas razón y se base en el passat se lo van a comer con patatas, pero crudas, por lo que a mi respecta.

Que le pasa a la plataforma del Passat?!!

El utilitario será el clón del vw ese chiquitín q han empezado a rular por ahí.

Y dentro de poco, Skoda tendra otro clon...

Será otro hostiazo de SEAT.

en que te basas para decir eso? Hostiazo porque?

Pues a mi el IBL me pone brutete, vamos, gustarme no, lo siguiente.... solo tengo miedo de que se pasen a la plataforma SUX del Passat..... por lo demas, precioso

Creo que estas obsesionado con la plataforma del Passat!! Que tiene de  malo esa plataforma?

Y dale....  A ver si nos queda claro de que el EXEO ES SEGMENTO D Y EL TOLEDO C JODER. Que ai alguno que no se entera.

Se habla también de que esta foto no es del futuro Toledo si no de un posible Exeo Nuevo 2013....

NO hagáis pajas mentales por que todavía NO HAY COMUNICADO OFICIAL y decir que esto es el Toledo 2012 es aventurarse MUCHO.

Que yo sepa nadie esta afirmando (mas que nada porque aun es IMPOSIBLE) que ese prototipo sea el futuro TOLEDO 2012. Tambien te recuerdo (otra vez) que el Toledo hace bastante que se dejo de fabricar, y si en un futuro se volviera a vender, SEAT se podria permitir el lujo de re-estructurar la gama y hacer un coche del segmento D o superior. O directamente que desaparezca la denominacion EXEO y se convierta en TOLEDO, que tambien hay ciertos rumores sobre eso...

Alomejor estoy equivocado, pero creo que el EXEO berlina mide 4'58m y el ST 4'66m. Si estoy equivocado corregirme!!

Exeo st 4,666

Salu2

Cierto. Lo acabo de mirar en el catalogo y tienes razon...

Que yo recuerde el Exeo mide 4,66.

Alomejor estoy equivocado, pero creo que el EXEO berlina mide 4'58m y el ST 4'66m. Si estoy equivocado corregirme!!

Felicidades!! Lo tienes precioso y con mucho gusto. No se como sera de grande un carrito doble, pero con todo lo grande que es el maletero del ST, supongo que te cabra. O sino ya sabes, ALHAMBRA!! jejejeje...

Voy a arriesgarme a decir que ese no es ningun Ibiza restiling. Parece mas un coche de prueba. Segun tengo entendido, en el ibiza restiling cambiara el morro (mas agresivo), el copi (tablero), luces diurnas de leds delanteras, led's traseros (segun versiones) y muy poquito mas...